在發(fā)改委10月25日凌晨上調國內成品油價(jià)格后，北京多家民營(yíng)加油站和外資加油站零售價(jià)并未集體漲價(jià)，有的加油站價(jià)格未變，有的價(jià)格上漲后仍低于最高零售價(jià)。以93號汽油為例，有的民營(yíng)加油站價(jià)格最低可達6.20元/升，比最高限價(jià)便宜0.72元/升。

　　國家發(fā)改委相關(guān)人士對此的解釋是，新的成品油定價(jià)機制改革就是要激發(fā)企業(yè)的自主性，政府部門(mén)只規定最高限價(jià)，企業(yè)可靈活自由定價(jià)。

　　發(fā)改委的解釋合情合理，新的成品油定價(jià)機制既是按照國際市場(chǎng)原油價(jià)格的變動(dòng)而調整的，自然需要遵循市場(chǎng)規律和市場(chǎng)法則，讓企業(yè)擁有更多的自主權。

　　但需要注意的是，在發(fā)改委調高油價(jià)、一些民營(yíng)和外資加油站選擇不漲的情況下，國有加油站卻毫不含糊、應聲而漲，多少讓人感到困惑。假如沒(méi)有民營(yíng)和外資加油站的參與，此次油價(jià)調整，豈不成為壟斷企業(yè)的“獨漲戲”？

　　令人擔心的是，此次民營(yíng)和外資加油站作出不漲價(jià)或少漲價(jià)的行為，會(huì )不會(huì )“引火燒身”呢？尤其是民營(yíng)企業(yè)，其向市場(chǎng)供應的成品油主要依賴(lài)于壟斷油企，在國家有關(guān)部門(mén)作出上調油價(jià)的情況下，不主動(dòng)“配合”壟斷企業(yè)漲價(jià)，豈不是故意讓它“難堪”？

　　民營(yíng)和外資加油站在油價(jià)上調過(guò)程中的“不識事務(wù)”，讓我們進(jìn)一步看到了壟斷利潤是如何形成的。民營(yíng)與外資加油站在油價(jià)上調之后，仍然能夠維持不漲價(jià)或少漲價(jià)，而且與最高限價(jià)相差較大，則意味著(zhù)成品油銷(xiāo)售的利潤空間是很大的。此次聞聲而漲的國有加油站是否又要賺得缽滿(mǎn)盆溢呢？

　　油價(jià)是漲是跌，自然需遵循市場(chǎng)規律。但在國家上調國內成品油價(jià)格后，壟斷油企聞風(fēng)則漲與民企按兵不動(dòng)形成鮮明對比，這又是為什么呢？值得思考。譚浩俊