現在,距離廣州亞運會(huì )的開(kāi)幕還有不到10天的時(shí)間了,廣州亞運會(huì )的籌辦工作也已全面收尾。亞運會(huì )不僅是亞洲各國各地區文化交流的平臺,同時(shí)也是城市提速發(fā)展的助推劑。在日前進(jìn)行的廣州亞運會(huì )媒體通氣會(huì )上,廣州市亞組委相關(guān)領(lǐng)導分別就本屆亞運會(huì )的場(chǎng)館、城市建設、交通、無(wú)障礙設施等方面的問(wèn)題向媒體進(jìn)行了詳細闡述。
城市交通的通暢程度與經(jīng)濟發(fā)展的效率有著(zhù)密不可分的聯(lián)系。特別是在廣州這種客運量不斷增長(cháng)、公交運力卻趨近飽和的城市中,快速軌道交通的作用尤為重要。廣州亞組委副主席、廣州市市長(cháng)萬(wàn)慶良介紹說(shuō),自2004年廣州成功申辦第16屆亞運會(huì )以來(lái),廣州先后投入近700億元人民幣,建成了超過(guò)200公里的地鐵線(xiàn)路。目前,廣州市擁有8條地鐵線(xiàn),覆蓋38個(gè)亞運會(huì )比賽場(chǎng)館,直通機場(chǎng)、火車(chē)站和高鐵。廣州地鐵不僅在亞運會(huì )期間為所有乘客提供免費乘車(chē)服務(wù),舒緩地面交通的壓力,更是在長(cháng)遠方面切實(shí)改善了廣州市的交通狀況。
萬(wàn)慶良說(shuō):“按照我們對亞奧理事會(huì )的承諾,我們采取了一系列的措施來(lái)優(yōu)化、改善我們的交通條件、交通設施。應該說(shuō),我們基本上可以滿(mǎn)足亞運會(huì )賽事的需求和城市運行的需求!
在亞運比賽場(chǎng)館建設方面,廣州亞組委大打高科技牌,在眾多場(chǎng)館中廣泛應用高科技元素,使場(chǎng)館在環(huán)保與賽后利用方面實(shí)現價(jià)值最大化。這其中,不得不提的是被稱(chēng)為“亞運第一館”的新建綜合體育館。亞運會(huì )期間,這里將舉辦體操、壁球、臺球等項目的比賽。據廣州亞運館場(chǎng)館團隊主任吳日秀透露,這座綜合體育館利用了集成綠化配置、自然通風(fēng)、自然采光、低能耗圍護結構、太陽(yáng)能照明、雨水利用等多項節能新技術(shù),節能率達到60%,高于當前國內普遍實(shí)行的公共建筑節能率50%的節能要求,節能環(huán)保水平居于國內大型體育場(chǎng)館建筑前列。
根據目前的狀況,“亞運第一館”的建筑壽命將達到100年。吳日秀透露,該館有一個(gè)與眾不同的特點(diǎn)——場(chǎng)館內外沒(méi)有一輛垃圾車(chē),也沒(méi)有垃圾桶和任何顯著(zhù)的扔垃圾的標識。這并非場(chǎng)館設計的缺陷,而是先進(jìn)的“真空垃圾收集”裝置發(fā)揮了令人羨慕的功能。吳日秀說(shuō):“工人們把垃圾收集之后,他投放到一定的投入口。投入口下面就是(真空收集垃圾的地方)。(工作人員)不費吹灰之力,把垃圾就運到固定的地點(diǎn)。所以,表面上就沒(méi)有垃圾車(chē),顯得很環(huán)保!
廣州亞組委常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)、廣州市副市長(cháng)許瑞生告訴記者,廣州亞組委不僅十分重視亞運會(huì )的籌辦工作,同時(shí)也將以亞殘運會(huì )為契機,關(guān)注殘疾人生活,提高城市文明水平,加緊該市無(wú)障礙設施的升級工作。前不久,廣州市組織了殘疾人、文藝青年參與到亞殘運會(huì )項目的推廣活動(dòng)中來(lái)。最近,廣州亞組委還舉辦了讓亞殘運會(huì )“牽手上海世博會(huì )、相約廣州亞運會(huì )”的主題活動(dòng),在宣傳亞殘運會(huì )的同時(shí),營(yíng)造普殘、助殘的社會(huì )氛圍。廣州市日前還對亞運會(huì )場(chǎng)館的無(wú)障礙設施進(jìn)行了徹底的核查,以保證無(wú)障礙設施好用好使。
許瑞生認為,從整體上說(shuō),亞運會(huì )的舉辦將有助于加速提升廣州的綜合城市競爭實(shí)力!(我們將)廣州亞運會(huì )的籌辦工作與推動(dòng)城市經(jīng)濟社會(huì )大發(fā)展結合起來(lái),提升廣州的國際競爭力。(廣州市)以亞運場(chǎng)館的規劃建設為契機,推動(dòng)城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展;亞運場(chǎng)館及相關(guān)基礎設施的規劃布局與廣州市整體的空間發(fā)展戰略相吻合,(亞運會(huì )場(chǎng)館)按照城市發(fā)展方案的需求進(jìn)行合理的布局,在空間上呈現了多中心、多功能的結構布局,(這有助于)推動(dòng)城市空間由單中心向多中心的結構轉變! (記者 朱子榮、林辰、韓昌松)
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【編輯:許曉娟】 |
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