記者從兩大石油集團了解到，針對目前國內柴油市場(chǎng)偏緊的形勢，中石化和中石油兩大公司已采取了一系列有效措施加大柴油資源的市場(chǎng)供應。11月份兩大公司通過(guò)要求下屬煉廠(chǎng)采取滿(mǎn)負荷安排原油加工量、優(yōu)化加工方案等手段增加柴油產(chǎn)出。易貿資訊的信息顯示，四季度國內柴油供應理論上將優(yōu)于三季度，從整體上看，受原油價(jià)格高位、機構惜售等因素影響，預計柴油供應緊張局面真正緩解可能要等到年底。

　　據息旺能源的分析報告指出，11月下旬調價(jià)窗口將再度打開(kāi)，如果調價(jià)兌現，再加上煉廠(chǎng)增產(chǎn)的資源配置到位，預計市場(chǎng)流通的資源量將有較為明顯的加大，供應緊張局面將得到一些緩解，反之停批、控銷(xiāo)的局面或將持續。不過(guò)，要想柴油供應完全寬松，或許要等到今年年底或明年1月。

　　-中石化滿(mǎn)負荷運轉加工柴油

　　“現在領(lǐng)導全下到一線(xiàn)，去慰問(wèn)一線(xiàn)員工，給煉廠(chǎng)工人和加油站工人送吃的，全都玩了命地加工柴油�！敝惺�化有關(guān)人士向本報記者透露。記者了解到，11月份兩大公司通過(guò)下屬煉廠(chǎng)采取滿(mǎn)負荷安排原油加工量、優(yōu)化加工方案等手段增加柴油產(chǎn)出。華南的中石化煉廠(chǎng)11月份增產(chǎn)柴油14.3萬(wàn)噸。市場(chǎng)人士預計，11月份全國主營(yíng)煉廠(chǎng)柴油增產(chǎn)規模有望達到60萬(wàn)噸。其中，中石化旗下煉廠(chǎng)原油計劃加工量合計約1740萬(wàn)-1750萬(wàn)噸，日加工負荷達到58萬(wàn)噸，環(huán)比增加1%。中石油旗下煉廠(chǎng)原油計劃加工總量約1200萬(wàn)-1210萬(wàn)噸，日加工負荷達到40.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加2.1%，創(chuàng )歷史最高紀錄。

　　另外，中石化11月份也將大規模進(jìn)口20萬(wàn)噸柴油。中石化燕山石化緊急開(kāi)啟了一套已停運半年的加工能力250萬(wàn)噸/年的蒸餾裝置，已于11月6日產(chǎn)出合格柴油，并通過(guò)流程調整、優(yōu)化操作多產(chǎn)柴油，目前裝置開(kāi)車(chē)后整體運行情況平穩，將以每月5萬(wàn)噸柴油的能力增量供應市場(chǎng)。中石化鎮海煉化認真組織落實(shí)總部增產(chǎn)柴油部署，安排增加3萬(wàn)噸原油加工量，全月原油加工計劃由177萬(wàn)噸提高到180萬(wàn)噸，安排三套常減壓裝置滿(mǎn)負荷運行，計劃通過(guò)增加原油加工量增產(chǎn)柴油1萬(wàn)噸。

　　-國內柴油庫存持續低水平

　　據專(zhuān)業(yè)機構息旺能源預計，截至10月末，中國國內柴油庫存連續五個(gè)月下挫,累計跌幅達到26%。目前，全國大部分地區均呈現柴油緊張局面，兩大石油公司在各地的加油站普遍停批或嚴格控銷(xiāo)。截至11月4日,全國柴油批發(fā)均價(jià)達7634元/噸,較9月初大幅上升818元/噸,高出全國零售均價(jià)154元/噸,批零“倒掛”現象繼續惡化。