上海市的目標是：到2012年通過(guò)整車(chē)租賃、單位定向團購、私人購車(chē)等方式使用的新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛，建設配套充電樁2.5萬(wàn)個(gè)、充換電站50座�！拔覀儗�發(fā)揮政府引導作用，以企業(yè)為主體，總體規劃，協(xié)同推進(jìn)；以整車(chē)租賃、單位定向團購逐步過(guò)渡到新型商業(yè)化私人購車(chē)模式的商業(yè)推廣策略；通過(guò)構建基礎設施網(wǎng)絡(luò )等，形成應用服務(wù)保障體系�！蓖跽苷f(shuō)。

　　據悉，上海將以嘉定國際汽車(chē)城等開(kāi)發(fā)區先行試點(diǎn)，然后向嘉定區、閔行區(如紫竹科技園)、長(cháng)寧區(如虹橋樞紐)、浦東新區(如張江高科技園區、臨港新城)、崇明島等擴大示范規模，再形成覆蓋全市主要功能區域的示范框架和網(wǎng)絡(luò )。

　　上海將對滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)給予地方補貼，其中插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)補貼最高2萬(wàn)，純電動(dòng)乘用車(chē)補貼最高4萬(wàn)。對新能源汽車(chē)充電站等配套設施建設單位的設備投資，給予不超過(guò)20%且不超過(guò)300萬(wàn)元的資金支持。

　　根據測算，到2012年，將帶動(dòng)本地新能源汽車(chē)的年產(chǎn)能提升至10萬(wàn)輛左右的規模，其中新能源乘用車(chē)6萬(wàn)輛左右；支撐并促進(jìn)形成新能源汽車(chē)年產(chǎn)值300億元左右的規模，其中新能源乘用車(chē)200億元以上。

　　　廣州：新能源汽車(chē)是新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)先選擇

　　廣州市實(shí)施以“低碳廣州、智慧廣州、幸福廣州”為核心的發(fā)展舉措，把發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、加快新能源汽車(chē)推廣應用作為發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先選擇。

　　“廣州是我國重要的轎車(chē)生產(chǎn)基地，發(fā)展新能源汽車(chē)具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎�！睆V州市發(fā)展和改革委副主任龔國金說(shuō)，廣汽集團正加快首款自主品牌混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)和試制工作，計劃明年上市。廣汽豐田新一代油電混合動(dòng)力凱美瑞轎車(chē)今年4月成功量產(chǎn)下線(xiàn)。廣州市與日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社簽署共同發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)諒解備忘錄，正推進(jìn)日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的導入及國產(chǎn)化工作。

　　從2008年開(kāi)始，全市陸續有60輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)投入公交線(xiàn)路示范運行，今年5月成為第二批國家節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城，以舉辦亞運會(huì )為契機，推廣應用新能源汽車(chē)。亞運會(huì )期間，共示范推廣新能源汽車(chē)360輛。。

　　龔國金介紹說(shuō)，廣州將全面推進(jìn)建設國家級新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地和國家新能源汽車(chē)應用中心城市，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)和混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，適時(shí)發(fā)展燃料電池電動(dòng)車(chē)。依托現有汽車(chē)龍頭企業(yè)發(fā)展自主品牌電動(dòng)汽車(chē)，引導技術(shù)成熟的國外新能源汽車(chē)產(chǎn)品在廣州市產(chǎn)業(yè)化。

　　全市爭取到2015年，形成年產(chǎn)新能源汽車(chē)15萬(wàn)輛以上的綜合生產(chǎn)能力；加快形成電力設施、電池等新能源產(chǎn)業(yè)集群；各類(lèi)新能源汽車(chē)基本滿(mǎn)足城市公共管理等需要，開(kāi)始大規模應用；依托廣汽乘用車(chē)公司，自主品牌新能源乘用車(chē)年產(chǎn)能達到5萬(wàn)輛以上；依托廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等合資公司，導入技術(shù)成熟的新能源車(chē)型并實(shí)現國產(chǎn)化，年產(chǎn)能達到10萬(wàn)輛以上。

　　廣州還將研究出臺財政補助、政府采購等方面的配套政策，設立扶持發(fā)展專(zhuān)項資金，市財政將安排新能源汽車(chē)研發(fā)與示范推廣專(zhuān)項資金8億元，用于新能源汽車(chē)運營(yíng)及配套設施建設補貼、支持新能源汽車(chē)科研和產(chǎn)業(yè)化。