沙坡尾見(jiàn)證閩臺骨肉親
現年79歲的莊行杰是當年廈門(mén)航行兩岸商船“隆成號”的船老大，他駕駛的船就是汪三九造船廠(chǎng)造出來(lái)的。
莊行杰老人回憶說(shuō)，他是在臺灣光復后的1945年—1948年期間“走船”的，當時(shí)臺灣與廈門(mén)的貿易非常旺盛。他說(shuō)，大部分商船運載到臺灣的貨物主要是香煙、棺材、皇金甕(閩南人用來(lái)裝殮先人骨頭的大陶缸)、紙錢(qián)、墓碑、石柱、石獅。當時(shí)，沙坡尾有個(gè)石雕廠(chǎng)，專(zhuān)門(mén)給臺灣鄉親打制墓碑和建筑石構件。他說(shuō)，臺灣鄉親燒給先人的紙錢(qián)是故鄉的，皇金甕也是來(lái)自故鄉的，這說(shuō)明臺灣人情感上對閩南祖地的認同。當時(shí)閩臺兩岸來(lái)去自由，不少人跟著(zhù)商船來(lái)來(lái)往往。
莊行杰說(shuō)，他與其它廈門(mén)的商船一樣，從沙坡尾出發(fā)，先駛到金門(mén)的“料羅灣”，�？恳幌�，觀(guān)察天氣、風(fēng)向和海浪，然后才確定是否橫渡海峽。當時(shí)沒(méi)有天氣預報，也沒(méi)有導航設備，全部憑經(jīng)驗和勇氣駛船。一般從金門(mén)到澎湖，又�？吭谂旌䦆寣m澳，再觀(guān)察一下，依照風(fēng)向和潮水，決定駛向臺灣的哪個(gè)港口。但有時(shí)天氣好，從廈門(mén)一帆便可以駛到臺灣，時(shí)間大概是24小時(shí)左右。廈門(mén)船去臺灣的港口主要有梧棲、鹿港、東石、布袋、雞籠(現基隆)。
在上世紀30年代，除了木殼船走臺灣外，還有鐵殼輪船。汪錦樹(shù)老人說(shuō)，當年廈門(mén)航行臺灣的客貨兼運的輪船，主要有鷺江號、蚶江號、泉州號和英航號等。鷺江號船老大叫張啟水，該船是蒸汽動(dòng)力，燒木材的，500多噸，主要定期往返于廈門(mén)與高雄。英航號近千噸，是柴油動(dòng)力的，定期往返于廈門(mén)、雞籠(今基隆)與福州，船老大是惠安人洪木興。那時(shí)有許多臺灣、澎湖的漁船停在沙坡尾父親的造船廠(chǎng)前，汪錦樹(shù)老人經(jīng)常上船去玩。有一次，有一個(gè)經(jīng)常來(lái)靠岸賣(mài)魚(yú)的澎湖討海兄弟要汪錦樹(shù)把愛(ài)狗借他幾天，汪錦樹(shù)同意愛(ài)狗跟這位兄弟出海討?hù)~(yú)，沒(méi)想到這對兄弟再也沒(méi)有回來(lái)了，原來(lái)他們出海遇到臺風(fēng)，船沉入海底遇難了。
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