中新網(wǎng)10月12日電 據京華時(shí)報報道，提起鐵路漲價(jià)公益訴訟的郝勁松，再次以春運漲價(jià)程序違法為由起訴鐵道部，索賠0.5元票價(jià)漲價(jià)費。昨天上午，此案在北京市一中院開(kāi)庭。
鐵道部在法庭上解釋了火車(chē)票漲價(jià)的依據，早在2002年1月，國家發(fā)改委就鐵路票價(jià)浮動(dòng)事項舉行聽(tīng)證會(huì )后，下發(fā)了由國務(wù)院批準的《部分旅客列車(chē)票價(jià)實(shí)行政府指導價(jià)執行方案的通知》，將部分旅客列車(chē)票價(jià)浮動(dòng)的決定權授予了鐵路局和鐵道部。鐵道部強調說(shuō)，這一方案是沒(méi)有時(shí)間限制的，在新的規定出臺之前，始終是合法有效的。
對于郝勁松提出其購買(mǎi)的車(chē)票價(jià)格超出了20%的浮動(dòng)限定，鐵道部解釋稱(chēng)，《鐵路客運運價(jià)規則》明確規定了鐵路客運票價(jià)以元為單位，不足1元的尾數按四舍五入處理。
2006年1月21日，郝勁松購買(mǎi)了當天從北京南站駛往石景山南的7095次列車(chē)車(chē)票一張，票價(jià)比以前的1.5元上漲了5角錢(qián)，漲幅高達33%。郝勁松認為票價(jià)漲幅超過(guò)了鐵道部規定的20%，于是將鐵道部告上法庭。市一中院于5月10日裁定不受理此案，不服裁定的郝勁松隨后上訴至北京市高院。北京市高級法院裁定市一中院應該受理此案。昨天，本案沒(méi)有當庭宣判。(孫思婭）
