時(shí)間：2006年4月底
“中軸線(xiàn)方案”沒(méi)戲
快報率先獲悉，明故宮遺址即將升級為全國重點(diǎn)文保單位，意味著(zhù)明故宮地鐵站建在明故宮中軸線(xiàn)上沒(méi)戲。 同時(shí)，一個(gè)新方案又浮出了水面：把明故宮站東遷至中山門(mén)內南京博物院附近。
時(shí)間：2006年5月
悄然定下“中軸線(xiàn)方案”
5月下旬，南京市民發(fā)現，先前強烈反對將地鐵站點(diǎn)選在明故宮的文物保護部門(mén)卻開(kāi)始在明故宮附近抓緊考古勘察。難道事有變卦？果然，南京地鐵明故宮站選址傳來(lái)最新說(shuō)法：基本敲定在明故宮中軸線(xiàn)上。方案已送往江蘇省有關(guān)部門(mén)，等待最后的批復。
時(shí)間：2006年5月26日
“中軸線(xiàn)方案”又存變數
25日，在國新辦舉行的有關(guān)6月10日“文化遺產(chǎn)日”的新聞發(fā)布會(huì )上，文化部部長(cháng)孫家正提前宣布明故宮遺址升級國保，身份變了，標志碑、審批權及保護力度都要變，明故宮遺址上能否建地鐵站審批權從省政府到了國務(wù)院文物行政部門(mén)�！爸休S線(xiàn)方案”能否最終通過(guò)，再存變數。
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明故宮遺址
兩次“虛驚”
人們常說(shuō)，虛驚一場(chǎng)。隨著(zhù)城市建設步伐的加快，對于南京這座文物埋藏豐富的城市而言，難免會(huì )遇到建設與文物“打架”的時(shí)候，關(guān)鍵還要看協(xié)調的結果。
仔細算來(lái)，發(fā)生在明故宮遺址上的大事有兩回：上世紀90年代，有人提議把江蘇大劇院建在明故宮遺址上，當時(shí)的項目費達4000多萬(wàn)元。在動(dòng)土之前，幸好有關(guān)部門(mén)清醒：在省級文保單位上動(dòng)土，要先考古勘探；結果考古人員在明故宮遺址勘察發(fā)現了太和殿臺階的保護石，于是，這一項重點(diǎn)工程被暫時(shí)擱置。一直到現在，江蘇大劇院還沒(méi)找到適合“安家”的地方。
10多年后，明故宮遺址以其獨特的歷史價(jià)值，躋身為全國重點(diǎn)文物保護單位。但就在公布前，有人再次對明故宮遺址打起了主意，決定把地鐵二號線(xiàn)明故宮站點(diǎn)設在明故宮遺址的中軸線(xiàn)上。如果真設在這里，1萬(wàn)多平方米的大豁口，對明故宮遺址而言，無(wú)疑是傷筋動(dòng)骨，有專(zhuān)家說(shuō)，這將徹底毀了明故宮遺址！好在，考古人員又做了勘探，結果發(fā)現了丘陵土、鵝卵石以及六朝以來(lái)歷代的磚石。這些考古顯示：明故宮遺址地下文物不僅豐富，可以見(jiàn)證南京從六朝到明代的歷史變遷。如今，國家文物局終于明確批示：明故宮遺址不能設在明故宮中軸線(xiàn)上。 (來(lái)源:現代快報 撰文 記者 毛麗萍 胡玉梅)
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