(東航客機墜毀)東航空難一線(xiàn)救援人員：淤泥沒(méi)過(guò)膝蓋 雙手磨出水泡

　　中新網(wǎng)廣西梧州3月27日電 題：東航空難一線(xiàn)救援人員：淤泥沒(méi)過(guò)膝蓋雙手磨出水泡

　　作者 林浩 蒙鳴明 陳沿佑 俞靖 王以照

　　淤泥沒(méi)過(guò)膝蓋、雙手磨出水泡……依然用鐵鍬一寸寸搜尋，不放過(guò)任何蛛絲馬跡，這是消防員參與東航墜機現場(chǎng)搜救的情況。

　　3月27日，東方航空公司MU5735航班墜機搜救工作進(jìn)入第7天，廣西梧州市藤縣埌南鎮莫埌村仍然緊張忙碌，承擔著(zhù)不同任務(wù)的工作人員，全力搜尋遇難人員遺骸、遺物及飛機殘骸。

　　在消防洗消區，梧州市消防救援支隊藤縣大隊大隊長(cháng)楊有志正帶領(lǐng)隊員，對走出核心區域的救援人員進(jìn)行洗消殺毒作業(yè)。

　　墜機事件發(fā)生以來(lái)，楊有志已經(jīng)連續7天和戰友們奮戰在救援一線(xiàn)。他雙眼布滿(mǎn)血絲，聲音沙啞，走起路來(lái)一瘸一拐。

　　作為事發(fā)區域轄區消防救援隊伍負責人，接到報警后，楊有志立即帶領(lǐng)隊員趕赴墜機現場(chǎng)救援。

　　由于道路狹窄，消防車(chē)只能到達村口。下車(chē)后，他一邊組織隊員攜帶救援裝備跑步前行，一邊協(xié)調村里的汽車(chē)、摩托車(chē)等交通工具，搭載救援人員進(jìn)入事發(fā)地。

　　“現場(chǎng)有大量飛機殘骸及濃重的燃油氣味，還有山火燃燒，我們組織人員撲滅山火，并做好警戒，深入周邊山林搜尋?！睏钣兄菊f(shuō)。

　　工作到第2天凌晨，楊有志在接到命令后才撤出休整，與戰友輪換，在距離核心區域200米的地方待命。

　　3月22日以來(lái)，降雨讓搜救現場(chǎng)多處積水，道路泥濘，楊有志帶領(lǐng)隊員利用2臺手抬機動(dòng)泵抽排積水，為順利找到失事飛機第一個(gè)黑匣子創(chuàng )造有利條件。

　　目前，搜救人員已動(dòng)用大型機械對核心區深土層進(jìn)行挖掘。楊有志介紹，戰友們正身著(zhù)嚴密防護服，在挖出的淤泥中工作，逐一排查、清理殘骸和物證。

　　“即使戴防割手套，很多隊員的雙手還是磨出水泡和繭子?！睏钣兄菊f(shuō)。

　　楊有志表示，接下來(lái)，消防員將對核心區開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，利用紅外熱成像無(wú)人機，對有疑似飛機殘骸的山體進(jìn)行定位搜索，做到無(wú)死角和盲區。

　　和楊有志相似，梧州市藤縣疾病預防控制中心工作人員歐深，一直堅守在救援一線(xiàn)，27日凌晨，天剛蒙蒙亮，他便帶領(lǐng)10多名消殺人員，進(jìn)入核心區開(kāi)展消殺作業(yè)，為救援人員開(kāi)辟綠色通道。

　　歐深表示，連日來(lái)的降水和高溫天氣，給事故核心區造成污染，易滋生細菌病毒。為保障救援人員安全，衛生部門(mén)把搜救區域分成核心區、緩沖區、一般區和其他區域，每個(gè)進(jìn)入核心區的人員，都要經(jīng)過(guò)三次消殺。

　　東航空難發(fā)生后，在埌南鎮從事交通運輸工作的35歲青年梁海華，毅然放棄自己的業(yè)務(wù)，和莫埌村村民一道，組成志愿運輸服務(wù)隊，搬運應急物資。7天來(lái)，他已經(jīng)記不清在狹窄的臨時(shí)應急指揮部和搜救區之間的山路，來(lái)回跑了多少趟，自己的摩托車(chē)也爆胎了。

　　“我愛(ài)人和孩子都很支持我，能為救援貢獻一份力量，家人都覺(jué)得非常光榮，希望搜救工作順利進(jìn)行?！绷汉ＨA說(shuō)。

　　據中國民用航空局副局長(cháng)胡振江26日晚間通報，經(jīng)過(guò)6天全力搜救，失事的東航MU5735航班機上123名乘客和9名機組人員全部遇難，全體救援人員搜尋范圍累計超過(guò)24萬(wàn)平方米。

　　胡振江表示，救援人員將進(jìn)一步加大事故現場(chǎng)搜尋力度，做好遇難者善后工作。(完)