(東航客機墜毀)東航飛行事故132名遇難者DNA比對工作完成

　　中新網(wǎng)梧州3月28日電(黃艷梅 黃令妍 張文茜)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部28日舉行新聞發(fā)布會(huì )通報，132名遇難者的DNA比對工作已完成，遺骸遺物移交方案和分類(lèi)移交標準正在逐步完善。目前，失事航班兩部黑匣子的譯碼工作正在進(jìn)行中。

　　公安部物證鑒定中心法醫物證技術(shù)處處長(cháng)劉開(kāi)會(huì )介紹，事故發(fā)生后，公安部立即制定了遇難者個(gè)體識別工作方案，搭建了遇難者身份識別DNA專(zhuān)項比對工作平臺，組織全國20個(gè)省區市公安機關(guān)，采集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本。公安部物證鑒定中心派出30人專(zhuān)家組趕赴現場(chǎng)，與廣西200余名公安刑事技術(shù)人員一起，開(kāi)展現場(chǎng)勘查工作。當天9時(shí)許，比中確定最后一名乘客身份。機上132名遇難者身份全部確認。

　　3月27日，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的第二個(gè)黑匣子已安全送抵北京，送往專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行后續處理。

　　民航局航空安全監察專(zhuān)員、航空安全辦公室主任朱濤在會(huì )上介紹，失事航班的兩部黑匣子相關(guān)譯碼工作正在進(jìn)行中。但是大型空難調查僅依靠黑匣子提供的數據往往不足以還原事件全部真相，因此在推進(jìn)譯碼工作同時(shí)還在盡最大努力收集盡可能多的飛機殘骸和與事故相關(guān)的視頻、目擊信息，對已找到的殘骸進(jìn)行分類(lèi)整理、分析，對視頻拍攝者與目擊者進(jìn)行訪(fǎng)談，對視頻拍攝設備、時(shí)間、地點(diǎn)、拍攝角度進(jìn)行分析。通過(guò)這些努力，一旦調查取得重大進(jìn)展，將及時(shí)公布。

　　朱濤介紹，目前，事故現場(chǎng)核心區挖掘、遇難者遺骸收集、飛機殘骸清理工作正按照科學(xué)、嚴謹的工作原則有序開(kāi)展。事故核心區地質(zhì)災害應急監測設備安裝投用后，指揮部組織對核心區地質(zhì)災害風(fēng)險、不穩定斜坡開(kāi)挖風(fēng)險進(jìn)行了重新評估，制定了后續大型挖掘機械進(jìn)場(chǎng)參與作業(yè)的工作方案，拓寬通往核心區的外圍便道。

　　截至3月28日12時(shí)，搜尋人員累計出動(dòng)15640人，對核心區和周邊重點(diǎn)區域進(jìn)行反復搜索，累計搜索面積約37萬(wàn)平方米，找到飛機殘骸和碎片36001件。在核心區外圍區域，除部署拉網(wǎng)式人工搜索外，還組織了5個(gè)無(wú)人機航拍搜索組，累計搜索面積約954.6萬(wàn)平方米。

　　參與聯(lián)合技術(shù)組相關(guān)工作的桂林理工大學(xué)教授呂玉增在會(huì )上稱(chēng)，技術(shù)人員對事故發(fā)生地的自然地理、地形地貌、地質(zhì)和水文條件進(jìn)行深入調查分析，重點(diǎn)分析了飛機撞擊對地表和巖土層的結構破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問(wèn)題，使用探地雷達等測定飛機撞擊對淺部巖土層破壞，以及飛機殘骸的分布情況，于24日完成數據處理、解譯，基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分布和深度，為研究制定核心區域開(kāi)挖方案，開(kāi)展搜尋工作提供支持。

　　3月28日進(jìn)入東航墜機事件救援第八天，廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長(cháng)鄭西介紹，目前，消防救援隊伍的主要任務(wù)是搜尋遇難者遺骸遺物和飛機殘骸。當天，大型機械對核心區墜機點(diǎn)進(jìn)行深土層作業(yè)。為防止可能殘存的航空器燃油、潤滑油、液壓油、壓縮氣體等易燃易爆氣、液體火災風(fēng)險，消防救援隊伍3月27日開(kāi)始啟動(dòng)現場(chǎng)安全監護方案，從外圍消防車(chē)集結區鋪設了兩條長(cháng)約2公里的供液水帶干線(xiàn)到核心區域，準備了中高倍泡沫和釋放器具，設置了防御陣地，同時(shí)布置三個(gè)流動(dòng)可燃和有毒氣體檢測小組持續開(kāi)展可燃、有毒氣體濃度檢測。

　　連日來(lái)，廣西壯族自治區交通運輸廳按照現場(chǎng)搜救組指令，先后組織900余人次開(kāi)展地質(zhì)勘探、邊坡監控、施工作業(yè)、現場(chǎng)協(xié)調等工作，出動(dòng)小型挖掘機、裝載機、自卸車(chē)、平板車(chē)、吊機等設備30余臺，累計投放竹排9000余片，在核心區及周邊區域總體開(kāi)挖土方量17000余立方米。3月28日，廣西交通運輸廳又投入80余人，大型裝載機2臺，14米長(cháng)臂大型挖機2臺，小型裝載機、挖機6臺，按照民航部門(mén)劃定的作業(yè)范圍，繼續挖掘飛機殘骸和其他物證。

　　廣西梧州市市長(cháng)鐘暢姿介紹，事故發(fā)生后，梧州市抽調醫護人員、心理專(zhuān)家等1180人組建心理援助隊，按照一戶(hù)一策一專(zhuān)班的原則，及時(shí)提供心理、生理健康服務(wù)，最大限度滿(mǎn)足家屬的合理需求。目前，遇難者的遺骸、遺物由梧州市殯儀館妥善保管，將根據有關(guān)規定，依法依規開(kāi)展相關(guān)工作。

　　據悉，截至3月28日12時(shí)，已有遇難者家屬累計809人次到事故現場(chǎng)悼念。(完)