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700年的北京中軸線(xiàn)在傳承中不斷煥新

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700年的北京中軸線(xiàn)在傳承中不斷煥新

2024年07月27日 18:39 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)北京7月27日電 (記者 應妮)站在北京景山最高處的萬(wàn)春亭,向北可一眼看到氣勢恢宏的鐘鼓樓,向南則是雄偉壯美的紫禁城全景?!氨本┆氂械膲衙乐刃蚓陀蛇@條中軸的建立而產(chǎn)生。前后起伏、左右對稱(chēng)的體形或空間分配都是以這中軸線(xiàn)為依據的;氣魄之雄偉就在這個(gè)南北引伸、一貫到底的規模?!苯ㄖ髱熈核汲稍@樣贊美北京的中軸線(xiàn)。

  今天,這條中軸線(xiàn)的價(jià)值得到了世界的認可。在印度新德里召開(kāi)的聯(lián)合國教科文組織第46屆世界遺產(chǎn)大會(huì )通過(guò)決議,將“北京中軸線(xiàn)——中國理想都城秩序的杰作”列入《世界遺產(chǎn)名錄》。中國的世界遺產(chǎn)總數增至59項。

從鼓樓向南望景山?!”本┲休S線(xiàn)申遺保護工作辦公室供圖

  北京中軸線(xiàn)是由建筑、建筑群、城市空間、考古遺址等共同構成的具有整體性的建筑群,15處遺產(chǎn)構成要素涵蓋了古代皇家宮苑建筑(景山、故宮、端門(mén))、古代皇家祭祀建筑(太廟、社稷壇、天壇和先農壇)、古代城市管理設施(鐘鼓樓、正陽(yáng)門(mén)和永定門(mén))、國家禮儀和公共建筑(天安門(mén)、外金水橋、天安門(mén)廣場(chǎng)及建筑群)、居中道路遺存(萬(wàn)寧橋、中軸線(xiàn)南段道路遺存),這五種不同類(lèi)型的歷史遺存,連接宏偉、莊嚴的國家禮儀場(chǎng)所和繁華、熱鬧的市井街市,并形成了前后起伏、左右均衡對稱(chēng)的景觀(guān)韻律與壯美秩序。

  北京中軸線(xiàn)申遺文本編制團隊負責人、清華大學(xué)國家遺產(chǎn)中心主任呂舟指出,北京中軸線(xiàn)以其宏大的規模、均衡的規劃格局和組織有序的城市景觀(guān),成為中國傳統都城中軸線(xiàn)發(fā)展至成熟階段的杰出范例,也是中國現存最為完整的傳統都城中軸線(xiàn)建筑群。北京中軸線(xiàn)始終統領(lǐng)城市發(fā)展,為中國傳統“擇中”觀(guān)念于都城營(yíng)建中的長(cháng)期實(shí)踐提供了特殊見(jiàn)證,表達出中華文明所秉持的“中”“和”哲學(xué)理念。

北京中軸線(xiàn)15處遺產(chǎn)構成要素之一的太廟?!椅奈锞止﹫D

  從北京中軸線(xiàn)2012年列入《中國世界文化遺產(chǎn)預備名單》起,歷經(jīng)12年,其間北京市制定了針對北京中軸線(xiàn)整體的保護條例和保護管理規劃,并建立了多層級、多方共同參與的工作體系,對其規劃格局、建筑景觀(guān)、文化傳統、景觀(guān)視廊、遺產(chǎn)環(huán)境制定了系統的保護管理措施,持續、有序開(kāi)展遺產(chǎn)保護、考古勘探、環(huán)境整治、展示與監測等工作。

  遺產(chǎn)構成要素之一的萬(wàn)寧橋修繕保護工作極具代表性。

  作為北京中軸線(xiàn)上最古老的橋梁,萬(wàn)寧橋的位置及承擔的交通功能歷經(jīng)7個(gè)世紀始終未變,為元大都、明清與當代北京城中軸線(xiàn)的疊壓關(guān)系提供了重要的物質(zhì)實(shí)證。2020年,北京市交通委員會(huì )啟動(dòng)了萬(wàn)寧橋修繕工程。為探查橋梁的基本情況,北京市城市道路養護管理中心組建專(zhuān)門(mén)團隊,采用三維激光掃描技術(shù),對全橋的每一個(gè)細節進(jìn)行精準記錄,對橋面斜鋪石進(jìn)行逐塊編號登記,為修繕?lè )桨妇幹?、日常養護管理做好基礎工作。同時(shí),對橋梁的荷載能力、受交通震動(dòng)的影響,均開(kāi)展了相應試驗;團隊和文物專(zhuān)家反復研究方案,堅持最小干預原則,確定了最優(yōu)方案、最嚴謹措施、最好技術(shù)。

  北京市城市道路養護管理中心工程管理科科長(cháng)段文志介紹,根據試驗結果最終明確了30公里/小時(shí)的車(chē)輛通行限速要求,并移出了部分公交線(xiàn)路;為進(jìn)一步保護這座古老的文物,從2024年4月起,除了7座(含)以下載客汽車(chē)和公交車(chē)以外,萬(wàn)寧橋上禁止其他機動(dòng)車(chē)通行。

  一直在進(jìn)行的萬(wàn)寧橋周邊環(huán)境綜合整治工作清除了遮擋橋體的綠植,拆除了河堤上鎮水獸周?chē)募茏右约白詠?lái)水管道和通信光纜管道,露出地面的配電箱等市政設施埋入地下、補齊河堤……現在的萬(wàn)寧橋面貌清晰,橋梁兩側荷花盛開(kāi),荷葉娉婷,古老的鎮水獸如同酣睡。游人不時(shí)漫步橋上,駐足停留,扶欄觀(guān)景。

  事實(shí)上,經(jīng)歷20世紀公眾化的轉變過(guò)程,北京中軸線(xiàn)上昔日的皇家宮苑建筑和禮儀祭祀建筑均轉變?yōu)槊嫦蚬婇_(kāi)放的博物館或公園,供普通民眾參觀(guān)游覽。天安門(mén)、外金水橋,以及天安門(mén)廣場(chǎng)及建筑群已成為現代中國國事禮儀活動(dòng)和民眾慶典活動(dòng)的核心,其規劃布局和建筑設計不僅延續了原有中軸線(xiàn)的傳統規劃格局,而且于傳統和功能上,也傳承了國家禮儀文化。

  始于鐘鼓樓,終于永定門(mén)。這條7.8公里長(cháng)的中軸線(xiàn),帶著(zhù)七百年的風(fēng)雨滄桑和榮耀輝煌,縱貫南北穿越而來(lái),讓歷史變得鮮活,讓過(guò)往變得可親。誠如梁思成所言:“有這樣氣魄的建筑總布局,以這樣規模來(lái)處理空間,世界上就沒(méi)有第二個(gè)!”

  更可貴的是,這條綿亙了七百年的北京中軸線(xiàn),在當今不斷傳承和煥新,讓人看到一個(gè)更豐富、更立體、更多元的中軸線(xiàn)。

北京中軸線(xiàn)15處遺產(chǎn)構成要素之一的天壇?!椅奈锞止﹫D

  數字化手段更多應用在北京中軸線(xiàn)的傳播上。曾在首都博物館展出的“輝煌中軸”展覽,通過(guò)文博數字藝術(shù)化,把壯美的北京中軸線(xiàn)“搬進(jìn)”了博物館。展覽的數字多媒體總設計師、數字藝術(shù)中國(DAC)創(chuàng )始人王泊喬說(shuō),“我們用交互沉浸的數字藝術(shù)化設計理念,以跨媒介、跨時(shí)空的新媒體藝術(shù)手法,呈現了一幅跨越時(shí)空的沉浸式多感知畫(huà)卷,為觀(guān)眾營(yíng)造了一個(gè)古今相通、虛實(shí)交織的沉浸式中軸線(xiàn)文化體驗空間?!?/p>

  “數字中軸”是由北京市文物局、北京中軸線(xiàn)申遺保護工作辦公室聯(lián)合騰訊公司在2021年發(fā)起的項目。該項目運用大數據、云計算、人工智能、區塊鏈、知識圖譜、新文創(chuàng )等新技術(shù),深挖北京中軸線(xiàn)歷史文化內涵,推動(dòng)文化遺產(chǎn)數字化保護與傳承。同時(shí)通過(guò)“云上中軸”小程序連接大眾,招募了北京中軸線(xiàn)“數字打更人”,構建中軸線(xiàn)遺產(chǎn)巡查志愿者體系。

  通過(guò)這個(gè)小程序,任何人在中軸線(xiàn)的任何地方,都可以隨時(shí)監測保護狀況并提出自己的意見(jiàn);更多人則能夠通過(guò)這種數字技術(shù),在線(xiàn)上就可以深度了解北京中軸線(xiàn)的信息。在呂舟看來(lái),“數字打更人”是一個(gè)很有意義的嘗試和探索,“作為一個(gè)開(kāi)放體系,它把中軸線(xiàn)的保護放在了全民視野中,不再是少數人的事情,變成了大家共同參與”。

  截至目前,“云上中軸”小程序累計訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)數超450萬(wàn)次,線(xiàn)上累計注冊用戶(hù)近80萬(wàn)人次,累計培訓認證“數字打更人”志愿者近1.7萬(wàn)人,產(chǎn)生有效遺產(chǎn)巡檢圖片超7萬(wàn)張。新時(shí)代的“數字打更人”正活躍在中軸線(xiàn)的每一處地標點(diǎn),通過(guò)線(xiàn)上+線(xiàn)下的方式參與記錄和保護身邊的文化遺產(chǎn),歷史文化與現代生活正在深度融合。

  回到呂舟身上,1978年他考入清華大學(xué)建筑系,畢業(yè)后留校任教,教授建筑史相關(guān)課程。他曾師從徐伯安教授,而徐伯安正是梁思成的學(xué)生之一。當年,梁思成指出和闡釋了北京中軸線(xiàn)在城市規劃、城市建筑上的價(jià)值;而今,呂舟成為北京中軸線(xiàn)申遺文本編制團隊的負責人——超越時(shí)空的接力,彰顯了傳承的力量。(完)

【編輯:王超】
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