中新網(wǎng)哈爾濱10月1日電 題：七十五載穿山越嶺汽笛聲聲催動(dòng)山村巨變

　　作者 徐率

　　“今天是新中國成立75周年，我們這趟列車(chē)開(kāi)行也是第75個(gè)年頭......”10月1日，在海拉爾開(kāi)往塔爾氣的6238次列車(chē)上，列車(chē)長(cháng)劉宕在3號“三味書(shū)屋”主題車(chē)廂內，帶著(zhù)大家共同回憶著(zhù)屬于這趟列車(chē)的歷史變化。

　　75年是一段回憶，更是一段難以割舍的情懷。13個(gè)小站、6個(gè)乘降所、200戶(hù)人家，這趟全程348公里的列車(chē)，如今已經(jīng)走過(guò)了半個(gè)世紀的征程。這趟從內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區開(kāi)往牙克石市塔爾氣鎮的6238/7次綠皮“慢火車(chē)”，開(kāi)行于1949年9月，前身是運行在博克圖到狼峰間的393/4次列車(chē)，在1971年5月從博克圖延長(cháng)到塔爾氣，自此6237/8次列車(chē)定圖到現在，是與共和國同齡的一趟惠民公益“慢”火車(chē)。

　　因為全列只有4節車(chē)廂，它被當地人稱(chēng)為博林線(xiàn)上的“小客車(chē)”。列車(chē)全程票價(jià)39.5元，折合每公里才1角1分錢(qián)，在近二十多年里沒(méi)漲過(guò)價(jià)，是冬日里博林線(xiàn)林區沿線(xiàn)群眾外出務(wù)工、求學(xué)、探親、就醫的唯一交通工具，也是真正的惠民火車(chē)。這條線(xiàn)路不僅是中年人掙錢(qián)養家的“生命線(xiàn)”，年輕人就業(yè)升學(xué)的“事業(yè)線(xiàn)”，也是維系鄉下與城里人交流的“感情線(xiàn)”。

　　2021年，這趟列車(chē)還是燒煤的“綠”皮慢火車(chē)，車(chē)體配置低、防寒差，夏天靠風(fēng)扇，冬天靠鍋爐。每當冬天外溫達到零下40℃時(shí)，光憑增設塑料布和加厚氈條遠遠不夠，還是要將大部分精力集中到焚火上，只有這樣才能保證車(chē)廂溫度，不讓旅客挨冷受凍，每次一趟車(chē)就得用將近1噸煤。不光如此，供水員也會(huì )推著(zhù)熱水，小心翼翼在車(chē)廂內穿梭，將熱水送到每一位旅客身邊，這也成為了“小客車(chē)”留給旅客的獨家記憶。那時(shí)候，雖然車(chē)體落后，可服務(wù)卻在不斷升級，為方便百姓購票乘車(chē)，列車(chē)建立了“服務(wù)管家”微信群，不僅可以幫旅客買(mǎi)票，還可幫乘車(chē)的病患提前聯(lián)系救護車(chē)、提前聯(lián)系變更線(xiàn)路、幫忙買(mǎi)藥捎證件等等，現在“服務(wù)管家”微信群已發(fā)展成3個(gè)大群，有1400多人加入。

　　為了更好地服務(wù)旅客，提升慢火車(chē)品牌形象，2022年，哈爾濱局集團有限公司推出進(jìn)一步深化公益慢火車(chē)提質(zhì)工作措施，將燒煤車(chē)體升級為了空調列車(chē)，列車(chē)全面新涂裝，冠以“博林老鐵號”新服務(wù)品牌，乘車(chē)環(huán)境明顯改善。同時(shí)，他們還開(kāi)展主題車(chē)廂內部裝飾，打造愛(ài)心助托、三味書(shū)屋、情滿(mǎn)哈工、博林惠農4節主題車(chē)廂，并建立愛(ài)心媽媽哺乳室，成立“博林老鐵微信群”，提供預約臥鋪服務(wù)。此外，列車(chē)上還準備了小臺燈、筆、紙等學(xué)習用品以及軍棋、象棋、撲克等娛樂(lè )用品，供大家休閑娛樂(lè )。

　　2024年，“慢火車(chē)”進(jìn)入了新發(fā)展階段，依托鐵路線(xiàn)，沿線(xiàn)鄉鎮市集規模不斷擴大，各類(lèi)山貨采買(mǎi)層出不窮，每到開(kāi)集，附近村民就會(huì )乘坐“慢火車(chē)”帶著(zhù)各類(lèi)應季山貨從四面八方趕來(lái)，與乘坐列車(chē)的人們來(lái)一場(chǎng)或發(fā)生在車(chē)廂、市集上的買(mǎi)賣(mài)。為了搭建一個(gè)良好的交易平臺，年初，列車(chē)乘務(wù)人員在車(chē)廂兩端信息欄上增設了野生特產(chǎn)介紹欄，并在4號車(chē)廂最后一個(gè)座位處搭建臨時(shí)的山貨特產(chǎn)展示區，將沿線(xiàn)百姓提供的樺樹(shù)淚、金蓮花、野生猴頭、木耳等12種代表特產(chǎn)樣品以及擺件物品擺放在此處，途中，列車(chē)乘務(wù)人員協(xié)助秩序，供大家挑選。

　　悠悠慢火車(chē)，漫漫鐵路情。這趟穿行在大山里的“小客車(chē)”已經(jīng)陪伴山里人75載，打通了山區百姓的生命線(xiàn)、生活線(xiàn)、交通線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)，不僅架起了人民希望的橋梁，更是見(jiàn)證了鐵路的發(fā)展歷程，詮釋了鐵路的為民情懷，就讓這種“慢節奏”持續下去，哪怕只為一站、一人?？?。(完)