記者21日在九江大橋事故打撈現場(chǎng)獲悉，通過(guò)對水下疑點(diǎn)的掃測、探摸和排查，海事部門(mén)已經(jīng)確認有5處疑點(diǎn)不是落水車(chē)輛，而是沉船、大橋護樁和廢鐵。海事部門(mén)目前正在積極搜索新的疑點(diǎn)。
被否定的5個(gè)疑點(diǎn)中，一個(gè)是離九江大橋最近一個(gè)點(diǎn)，通過(guò)潛水員的探摸明確水下物體是九江大橋的護樁，在坍塌時(shí)落入水中。據現場(chǎng)工作人員介紹，這個(gè)護樁為鐵制，約1噸重，掃測時(shí)極有可能被誤認為是落水汽車(chē)；另一個(gè)疑點(diǎn)距離事故發(fā)生地150米處，經(jīng)潛水員探摸確定該疑點(diǎn)是一艘沉船；其余3個(gè)疑點(diǎn)大約距離事故發(fā)生地2000米至3000米處，潛水員探摸認定是廢鐵類(lèi)物質(zhì)。
目前的打撈方式仍以“磁力吸”為主，就是用電磁鐵將可疑物吸附上來(lái)，磁鐵重7噸，功率為9000瓦，具有30噸左右的吸附力。據現場(chǎng)工作人員介紹，先用相關(guān)設備進(jìn)行掃測，發(fā)現疑點(diǎn)后，召集現場(chǎng)的救撈漁船用磁石進(jìn)行吸撈，同時(shí)選擇水流稍慢的時(shí)間讓潛水員下水探摸。(記者鄭天虹)
