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2007年11月06日 星期二
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北京地鐵一號線(xiàn)新型地鐵車(chē)輛投入試運營(yíng)
2007年11月06日 18:43 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

    11月6日,新型空調列車(chē)在北京地鐵一號線(xiàn)調試運行,使北京最早的地鐵線(xiàn)告別沒(méi)有空調車(chē)的歷史。 中新社發(fā) 杜洋 攝


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  中新社青島十一月六日電(修建華 竇新)記者從中國軌道交通裝備研發(fā)制造基地——南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司獲悉,由該公司研制的北京地鐵一號線(xiàn)新型地鐵車(chē)輛在完成了一系列調試、運行試驗后,今天正式在北京地鐵一號線(xiàn)投入試運營(yíng)。

  北京地鐵一號線(xiàn)是中國最早的地鐵線(xiàn)路,是北京城市軌道交通路網(wǎng)中貫穿東西方向的一條交通干線(xiàn)。西起蘋(píng)果園站,東至四惠東站,線(xiàn)路全長(cháng)三十一點(diǎn)三公里,一九六九年建成通車(chē)。目前在線(xiàn)路上運行的部分車(chē)輛陳舊。新型地鐵車(chē)輛的投入運營(yíng),將極大改善北京地鐵一號線(xiàn)的運用環(huán)境,同時(shí)為二00八北京奧運會(huì )創(chuàng )造良好的交通環(huán)境。

  該新型地鐵車(chē)輛是去年五月南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司與北京市地鐵運營(yíng)有限公司簽訂的二十列共一百二十輛新型地鐵車(chē)輛項目合同的第一列。

  該新型地鐵車(chē)輛突出了先進(jìn)性、現代感、安全性、人性化的設計特色。流線(xiàn)型的車(chē)頭、獨特的盲窗結構,紅色色帶、黑灰色與不銹鋼金屬色的運用,充分體現了現代與時(shí)尚的設計理念。為確保乘客的安全,新型地鐵車(chē)輛的安全性設計尤為突出和先進(jìn)。車(chē)內設有CCTV監控、煙霧預警等系統,其防火標準達到了世界上最嚴格的英國B(niǎo)S6853標準。在列車(chē)的頭部設置了緊急疏散門(mén)。當列車(chē)發(fā)生意外時(shí),將啟動(dòng)一系列安全保障措施。

  據了解,全部一百二十輛新型地鐵車(chē)輛將于明年奧運前夕交付并投入運營(yíng)。


編輯:余瑞冬】
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