中新網(wǎng)11月4日電 北京地鐵線(xiàn)路中最老的1、2號線(xiàn)，下周開(kāi)始將各有一組新車(chē)上線(xiàn)，供乘客體驗。
據北京晚報報道，1號線(xiàn)新車(chē)將從下周二(11月6日)載客試運營(yíng)，2號線(xiàn)新車(chē)載客運營(yíng)計劃在下周五(11月9日)之前進(jìn)行，可能會(huì )定在周三或周四的某個(gè)下午，客流量稍小的時(shí)間段內。地鐵方面人士透露，目前空載試運行的新車(chē)還一直在調試和清掃。
按照地鐵運營(yíng)公司的計劃，本月開(kāi)始，1、2號線(xiàn)新車(chē)將投入批量生產(chǎn)，并陸續在北京奧運會(huì )前投入運營(yíng)。至2008年6月，1號線(xiàn)將更新車(chē)輛120輛，2號線(xiàn)更新及增購車(chē)輛144輛。
試運營(yíng)的每列新車(chē)為六輛編組，最大載客能力為1820人，比目前運營(yíng)中的車(chē)輛多容納400人左右，并裝有空調系統和應急通風(fēng)系統。1號線(xiàn)列車(chē)為紅色基調，車(chē)身有紅色腰線(xiàn)；2號線(xiàn)列車(chē)為藍色基調，車(chē)身有藍色腰線(xiàn)。
地鐵1、2號線(xiàn)新型電動(dòng)列車(chē)為不銹鋼車(chē)輛，車(chē)體長(cháng)度19米，寬2.8米。新車(chē)座椅的椅面均采用柔軟的布質(zhì)材料，并通過(guò)采取安裝降噪阻尼器、提高車(chē)廂密封性能等措施降低客室內的噪聲。
報道介紹，新型電動(dòng)列車(chē)內設有LCD資訊顯示屏，可播放中英文文字和圖像等信息，在奧運會(huì )期間可使乘客及時(shí)了解奧運比賽情況。此外，新車(chē)還有很多人性化的設計，如每列車(chē)裝有四組輪椅渡板，以方便殘疾人上下車(chē)。
據悉，北京地鐵1、2號線(xiàn)全長(cháng)54公里，設有41座車(chē)站，日客運量約130萬(wàn)人次，日最高客運量208萬(wàn)人次，承擔了北京市11%以上的公交客運量。這兩條線(xiàn)路工程始建于二十世紀六、七十年代，建設初期的指導思想是以戰備疏散為主，兼顧城市交通。工程是為戰備所建，同時(shí)受到工程建設時(shí)期歷史條件的限制，工程建設整體水平和質(zhì)量標準相對較低。
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