11月6日，新型空調列車(chē)在北京地鐵一號線(xiàn)調試運行，使北京最早的地鐵線(xiàn)告別沒(méi)有空調車(chē)的歷史。年底前，兩條地鐵上計劃各投入6組這樣的列車(chē)運營(yíng)。據介紹，新車(chē)為六輛編組，最大載客能力為1820人，比目前運營(yíng)中的車(chē)輛多容納400人左右。新型電動(dòng)列車(chē)為不銹鋼車(chē)輛，車(chē)體長(cháng)度19米，寬2.8米。新車(chē)座椅的椅面均采用柔軟的布質(zhì)材料，并通過(guò)采取安裝降噪阻尼器、提高車(chē)廂密封性能等措施降低客室內的噪聲。一號線(xiàn)列車(chē)為紅色基調，車(chē)身有紅色腰線(xiàn)，二號線(xiàn)列車(chē)為藍色基調，車(chē)身有藍色腰線(xiàn)。中新社發(fā) 杜洋 攝
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