發(fā)表評論 “年底前，地鐵7號線(xiàn)和14號線(xiàn)將開(kāi)工建設，北京今年在建地鐵線(xiàn)將達到11條�！弊蛱�，市發(fā)改委基礎處處長(cháng)徐小元透露，未來(lái)幾年力爭年年建成通車(chē)一條軌道線(xiàn)。
11條軌道線(xiàn)今年開(kāi)工建設
基礎設施建設是今年市政府投資的重點(diǎn)，而完善交通、加快構建以軌道交通為主的城市交通體系，在基礎設施建設中又占有相當的比重。發(fā)改委副主任王海平介紹，今年，本市建成2條線(xiàn)路(10號線(xiàn)一期、機場(chǎng)線(xiàn))，續建7條線(xiàn)路(4號線(xiàn)、8號線(xiàn)、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)二期、亦莊線(xiàn)、6號線(xiàn)一期、大興線(xiàn))，力爭新開(kāi)工2條線(xiàn)路，“實(shí)現11條線(xiàn)路同時(shí)建設”。
徐小元進(jìn)一步補充說(shuō)，今年開(kāi)工的地鐵線(xiàn)是7號線(xiàn)和14號線(xiàn)，起點(diǎn)都在南城，“年底前全部開(kāi)工，在建軌道交通里程達到270公里�！�
上半年通車(chē)里程達200公里
徐小元表示，今年上半年，隨著(zhù)10號線(xiàn)一期(含奧運支線(xiàn))和機場(chǎng)線(xiàn)建成投入使用后，全市累計通車(chē)里程達到200公里，軌道交通第一階段建設目標基本實(shí)現，滿(mǎn)足奧運需求。從明年開(kāi)始，交通部門(mén)將著(zhù)力加快第二階段的建設任務(wù)，到2012年，基本完成中心城線(xiàn)網(wǎng)建設，累計運營(yíng)里程達到440公里。他表示：“要確保未來(lái)一個(gè)時(shí)期內年年建成通車(chē)一條軌道交通線(xiàn)路�！�
2015年北京擁有19條地鐵線(xiàn)
徐小元告訴記者，到2015年，北京將擁有19條地鐵線(xiàn)，這19條線(xiàn)的空間布局，已經(jīng)得到國家發(fā)改委的批準�！吧婕暗撵o態(tài)總投資達到1700億元，動(dòng)態(tài)投資則達到2730億元�！�
徐小元說(shuō)，2006年底到2007年初，軌道建設的投資方案基本確定，由政府投資，并按照軌道建設的特點(diǎn)，實(shí)行資本金政策�！罢顿Y和銀行貸款的比例基本為4比6�！逼渲�，軌道建設40%的投資由市、區兩級政府來(lái)承擔；60%的資金向各銀行貸款�！耙院筚J款的門(mén)檻將降低，以吸納更多的資金�！毙煨≡硎�，目前北京在建的地鐵中，只有4號線(xiàn)吸引了香港地鐵的投資，“剛剛開(kāi)工的亦莊線(xiàn)，也在考慮吸引外資�！�
“從2008年開(kāi)始，市政府每年將有100億元作為軌道交通建設專(zhuān)項資金，以保證北京軌道交通建設的順利進(jìn)行�！�
新聞背景
兩條將建線(xiàn)路
地鐵7號線(xiàn)：起點(diǎn)在北京西站，終點(diǎn)到朝陽(yáng)區南花園附近，在北京西站與9號線(xiàn)換乘，線(xiàn)路長(cháng)度近30公里，前半段在兩廣大街下穿過(guò)。
地鐵14號線(xiàn)：線(xiàn)路走向為盧溝橋-望京，呈一個(gè)半環(huán)，全長(cháng)40余公里。東邊在三環(huán)路和四環(huán)路之間通過(guò)，以解決CBD以及北京東部的交通擁堵問(wèn)題。 （記者 閆崢）
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