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對于3月31日東方航空公司云南公司執飛云南省內州市的18個(gè)航班全部集體返航，東航云南公司做出了“天氣原因”的解釋?zhuān)酗w行員私下透露，返航是為了向公司爭取待遇。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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4月1日，東航云南分公司又有3個(gè)航班“因天氣緣故返航”，據知情人稱(chēng)，這是飛行員對“3·31”集體返航事件的聲援。
昨日上午10時(shí)許，在昆明巫家壩機場(chǎng)東航服務(wù)柜臺，來(lái)自杭州的袁依婷、李勤和來(lái)自北京的王某提出了索賠。3月31日下午4時(shí)30分，袁依婷、李勤、王某等10名乘客來(lái)到機場(chǎng)，準備乘坐東航MU5760航班，從昆明飛抵麗江。但到了原本該登機的時(shí)間，東航工作人員卻向大家解釋說(shuō)，“從深圳返回的飛機未到，這一航班只能等待”。但直到晚11時(shí)，飛機“仍未抵達”。
更糟糕的是，4月1日上午8時(shí)許，她在延誤近20小時(shí)后，終于乘坐東航MU5951航班飛往麗江，可是，當她透過(guò)窗戶(hù)，看到麗江機場(chǎng)跑道時(shí)，飛機突然升高，并且返航。機上的播音解釋說(shuō)是因“天氣緣故”不能降落，而此時(shí)，麗江晴空萬(wàn)里。
來(lái)自北京的王某稱(chēng)，當日上午，他的一名同事乘坐南航的航班飛往麗江，登機時(shí)間比他晚1小時(shí)，但他卻準時(shí)安全地降落在麗江機場(chǎng)。
“3·31”返航事件發(fā)生后，東航稱(chēng)，延誤的乘客有1500多人，但這僅僅是3月31日的數字，并未包含4月1日延誤的乘客。
昨日，袁、李和王拿到了賠償。據了解，從4月2日開(kāi)始，遭遇此次返航事件的乘客才通過(guò)各種方式提出索賠。但因返航的航班都是云南省內的支線(xiàn)航班，所以，東航賠償的金額均為四五百元。(記者 鮑小東)
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