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　　今年兩會(huì )期間，全國人大代表、致公黨中央委員陳怡霓建議鐵路部門(mén)參考北京奧運售票的做法，從8月至春運前分段預售春運火車(chē)票，以緩解春節前集中售票的巨大壓力。昨天，記者從鐵路部門(mén)了解到，相關(guān)人員正在研究該建議的可行性。此外，諸如電話(huà)訂票和網(wǎng)絡(luò )售票的方案均已提上研究日程，正在征求各方意見(jiàn)和建議。

　　代表建議分階段售票

　　陳怡霓介紹，北京奧運會(huì )門(mén)票數量超過(guò)700萬(wàn)張，從2007年4月開(kāi)始分三個(gè)階段向全球公眾預售，用了1年4個(gè)月的時(shí)間順利完成了全部售票工作。

　　“鐵路部門(mén)也可以參考北京奧運的做法，提前半年分階段預售春運火車(chē)票�！标愨�霓提出，如果采用新的售票方法，所有的火車(chē)票在春運開(kāi)始前已基本售完，春運期間火車(chē)站只有乘車(chē)的旅客，基本沒(méi)有購票人群，人流就會(huì )大幅度減少。

　　三階段各售100萬(wàn)張

　　按照陳怡霓的設想，假設北京地區鐵路客運能力為春節前15天、每天20萬(wàn)人次，即共有300萬(wàn)張火車(chē)票需要銷(xiāo)售。這300萬(wàn)張的車(chē)票從頭一年的8月份開(kāi)始，分3個(gè)階段進(jìn)行銷(xiāo)售，每個(gè)階段銷(xiāo)售100萬(wàn)張。

　　第一階段

　　8月～9月售票100萬(wàn)張

　　此時(shí)銷(xiāo)售的不是最終使用的火車(chē)票，而是“換票證”，換票證上指定預計的乘車(chē)日期、到達地點(diǎn)和座別，乘客購買(mǎi)換票證后將在第二階段售票期間用換票證換取車(chē)票，這樣做的目的是考慮到在8、9月間預售明年的車(chē)票，預售期較長(cháng)，到時(shí)列車(chē)運行時(shí)刻、車(chē)次等可能有變化，因此，旅客須先購“換票證”，到10、11月期間，用換票證換取車(chē)票。

　　第二階段

　　10月～11月售票100萬(wàn)張

　　這一階段出售“實(shí)時(shí)車(chē)票”，售票量仍為總售票量的1/3(100萬(wàn)張)。此時(shí)列車(chē)運行時(shí)刻、車(chē)次等參數已經(jīng)確定，鐵路部門(mén)應將第一階段售出的100萬(wàn)張換票證所需兌換的車(chē)票預留好，再出售第二階段的100萬(wàn)張車(chē)票。在此期間，也同時(shí)辦理?yè)Q票證兌換車(chē)票的工作。

　　第三階段

　　12月～春運售票100萬(wàn)張

　　該階段出售剩余的100萬(wàn)張車(chē)票，其中包括春運期間加開(kāi)的臨時(shí)列車(chē)。因為臨時(shí)列車(chē)的運行時(shí)刻、目的地等具有不確定性，不可能提前太多時(shí)間預售，只能在這一階段預售。

　　-鐵路回應

　　火車(chē)票實(shí)名制暫不推出