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　　很快，“群合村頭出現楊潭橋”的消息在村子里傳播開(kāi)來(lái)，抱怨、焦慮和議論在不斷地攪動(dòng)著(zhù)這個(gè)昔日平靜的村莊。

　　有人說(shuō)是村支書(shū)沒(méi)有能耐弄丟了項目，有人猜疑是不是支書(shū)把項目讓給了別的村收了人家的錢(qián)……這樣的話(huà)傳到耳朵里，20多年的老黨員、連續四屆的縣人大代表李華偉一下就懵了。

　　“當時(shí)罵我是賣(mài)國賊的都有”，李華偉說(shuō)，至今回憶起當時(shí)的處境和壓力，仍然覺(jué)得有陣陣涼意。

　　幾年來(lái)，李華偉為這事找過(guò)領(lǐng)導，也在全縣的人大會(huì )上提交過(guò)議案，還經(jīng)過(guò)了小組討論，但依然沒(méi)有下文。

　　3月13日，記者在現場(chǎng)看到，這座長(cháng)22米、寬5米的“救命橋”，如今已是遍體傷痕，一頭橋基基石外的水泥裂縫寬達10厘米,大橋一邊的護欄在汽車(chē)多次撞擊下已歪向一邊，橋面上還有1平方米左右的地方凹陷。

　　年久失修加上不斷被損毀，這座橋給村民的生產(chǎn)生活帶來(lái)了不小的影響。2007年年底,一戶(hù)村民家里建房子拖水泥磚塊，眼看著(zhù)直接通到家門(mén)的路因為怕經(jīng)過(guò)這座橋出事，只好繞了1.5公里的“冤枉路”，“這樣算來(lái)，一車(chē)就要多花10多元”。

　　幾年來(lái)，橋上連續發(fā)生的幾起交通事故，更是讓村民心有余悸。2007年10月的一天，在附近放牛的鄧心杰就親眼目睹了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景：一輛三輪車(chē)經(jīng)過(guò)橋面凹陷處打滑前栽，滿(mǎn)載的水泥全泡了湯，司機的手撞上橋墩裸露的鋼筋，頓時(shí)鮮血淋漓。

　　村民們擔心，現在正值春耕季節，汛期逼近，加之春雨綿綿，渠水高漲，會(huì )不會(huì )橋毀傷人，影響生產(chǎn)，給轉移帶來(lái)困難。

　　“橋名就是個(gè)符號，我們也是隨便取的”

　　3月13日，記者從楊譚村頭乘車(chē)來(lái)到群合村橋頭，車(chē)內里程表顯示距離6公里。楊潭村支書(shū)李華偉介紹，兩村雖然在同一鎮內，但中間隔著(zhù)馬市、群星等3個(gè)村落和一個(gè)農場(chǎng)，分屬兩個(gè)不同的辦事處。

　　這座單孔水泥橋頭豎立了一塊碑，題名“楊潭橋”，建設單位為湖北省荊江分蓄洪區工程管理局，2006年3月竣工。

　　13日，記者就此采訪(fǎng)荊江分蓄洪區工程管理局總工程師徐星華時(shí)，他告訴記者，楊潭橋是荊江分蓄洪區的一座轉移橋，是國家花費數十萬(wàn)元修建的。之所以將群合村的橋取名為楊潭橋，完全是工作人員疏忽所致。

　　然而，記者在群合村采訪(fǎng)時(shí)，很多村民說(shuō)，這座橋當初申報時(shí)建在楊潭村，后來(lái)被人爭取過(guò)來(lái)了。

　　針對群眾猜疑的貓兒膩問(wèn)題，徐星華堅決否認。他解釋?zhuān)�分蓄洪管理區內有180多個(gè)村，在張村做和在李村做對管理局沒(méi)有影響，“名字是隨便取的，以前也不知道有個(gè)村叫楊潭村�！�

　　但他隨即表示：現在國家批準了建設馬市橋(在馬市村)，到時(shí)他們可以考慮將這座橋建在楊潭村，但取名必須為馬市橋。徐星華同時(shí)說(shuō)，群合村里的“楊潭橋”不屬于這種情況。