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　　兩岸“大三通”今日全面啟動(dòng)，海運直航、空運直航、直接通郵，60年隔海相望不相通，終成記憶。周末包機擴大為平日包機，截彎取直的新航路，74個(gè)開(kāi)放港口，兩岸“一日生活圈”成為現實(shí)�！按笕�通”時(shí)代的來(lái)臨將給兩岸民眾往來(lái)帶來(lái)怎樣的影響？運輸成本的降低和運輸效率的提高將給臺灣企業(yè)帶來(lái)哪些利好？?jì)砂督?jīng)貿互動(dòng)又將呈現怎樣的新形態(tài)？《新聞1+1》為您解析。

　　演播室主持人(王躍軍)：

　　您好，歡迎收看今天的《新聞1+1》：

　　節目開(kāi)始，給大家念一封30年前的信：

　　親愛(ài)的臺灣同胞，今天是1979年元旦，我們代表祖國大陸的各族人民，向諸位同胞致以親切的問(wèn)候和衷心的祝賀。從1949年臺灣同祖國不幸分離以來(lái)，我們之間音訊不通，來(lái)往斷絕，祖國不能統一，親人無(wú)從團聚，民族、國家和人民都受到了巨大損失，所有中國同胞以及全球華裔無(wú)不盼望早日結束這種令人心痛的局面。

　　巖松，這是1979年1月1日全國人大常委會(huì )的《告臺灣同胞書(shū)》，那個(gè)時(shí)候你我還都是孩子，現在30年過(guò)后了，當時(shí)的一些期許目前已經(jīng)實(shí)現了，實(shí)現了兩岸的“三通”，30年前的事情和今天的事情比較起來(lái)有什么感受？

　　白巖松(新聞?dòng)^察員)：

　　其實(shí)30年前的時(shí)候，我們開(kāi)始記住“三通”這個(gè)字眼，但是在我們心里頭一直覺(jué)得什么時(shí)候能夠實(shí)現它，但是當今天已經(jīng)實(shí)現了的時(shí)候你會(huì )發(fā)現，激動(dòng)之中又有一些平靜，我覺(jué)得這意味著(zhù)一種真正的進(jìn)步。從表面上看今天開(kāi)始的全面的“大三通”，我們可以省時(shí)間了，可以省錢(qián)了，尤其是對未來(lái)兩岸經(jīng)濟的發(fā)展，度過(guò)金融危機等等都有極大的好處，但其實(shí)透露一個(gè)更加大的利好就是互相信任，然后互相對未來(lái)有信心。

　　主持人：

　　接下來(lái)我們就來(lái)看一下今天的《新聞聯(lián)播》就兩岸“三通”的報道。

　　(播放短片)

　　(新聞片段)

　　主持人：

　　根據海協(xié)會(huì )與�；鶗�(huì )上個(gè)月在臺北簽署的有關(guān)協(xié)議，兩岸海運直航、空運直航和直接通郵今天正式起動(dòng)。

　　王亞民(中央臺記者)：

　　這里是天津東疆港集裝箱碼頭，今天新煙臺輪和大洋洲輪兩艘集裝箱船從這里出發(fā)，前往寶島臺灣，那么它們的啟航也將開(kāi)啟兩岸海上直航新的一頁(yè)。

　　主持人員：

　　五，四，三，二，一，啟動(dòng)。

　　解說(shuō)：

　　今天，兩岸多家海運公司先后發(fā)出各自的兩岸海運直航船舶，大陸63個(gè)港口與臺灣11個(gè)港口間海運直航全面展開(kāi)。

　　李姿瑩(臺灣東森臺記者)：

　　為了迎接兩岸直航，在高雄、臺中以及基隆港都會(huì )來(lái)舉辦一個(gè)盛大的儀式，大家現場(chǎng)可以看到貨輪已經(jīng)�？苛舜a頭，而且在貨輪上面，這個(gè)貨物已經(jīng)是堆的滿(mǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，可以說(shuō)是為了兩岸的直航來(lái)迎接一個(gè)好兆頭。

　　王毅(國臺辦主任)：

　　海上直航將使兩岸之間的往來(lái)更加便捷，聯(lián)系更加緊密，并將為兩岸關(guān)系和平發(fā)展提供新的重要的動(dòng)力。

　　李家祥(中國民航局局長(cháng))：

　　我宣布，海峽兩岸空中雙向直達航路正式開(kāi)通。

　　馬千君(中央臺記者)：

　　今天早上八點(diǎn)，東航的MU2075航班從上海浦東機場(chǎng)起飛前往臺北，從而拉開(kāi)大陸航空公司經(jīng)兩岸直達航路前往臺灣的常態(tài)客運包機序幕。

　　(海峽兩岸空管部門(mén)第一次直接通話(huà))

　　民航上海區域管制中心管制員：

　　海峽兩岸空中直達航路的保障工作已經(jīng)就緒，可以提供空中交通管制服務(wù)。

　　臺北區域管制中心管制員：

　　是的，臺北區管中心海峽兩岸空中直達航路的準備工作也已完成，可以提供飛航管制服務(wù)。

　　解說(shuō)：

　　今天，大陸的上海、天津、廣州、深圳和臺灣的桃園、臺北松山航點(diǎn)相繼啟動(dòng)，臺灣海峽北線(xiàn)空中雙向直航航路開(kāi)通后，能夠有效縮短臺灣至大陸北部和中東部城市的空中飛行距離，對增進(jìn)兩岸同胞福祉具有重要意義。

　　(北京航空郵件交換中心首都國際機場(chǎng))

　　主持人：

　　海峽兩岸全面直接通郵正式啟動(dòng)。

　　張蔭(中央臺記者)：

　　現場(chǎng)的嘉賓投下了第一批從北京直航到臺北的信件，不用再轉到澳門(mén)。從而結束了30年來(lái)兩岸的信件需要轉到第三地的歷史，同時(shí)郵政業(yè)務(wù)也進(jìn)一步擴大到了包裹、快遞以及匯兌。

　　解說(shuō)：

　　上午9點(diǎn)30分左右，臺灣復興航空和大陸東方航空的首班包機相繼抵達上海浦東和臺灣桃園機場(chǎng)。

　　臺北乘客：

　　時(shí)間比較省，等于說(shuō)花的時(shí)間，等于說(shuō)光坐飛機的時(shí)間就會(huì )少好多，心情上就已經(jīng)舒坦多了。

　　上海乘客：

　　非常高興，現在價(jià)格也便宜了，比原來(lái)降了一半多，希望以后兩岸關(guān)系越來(lái)越好，對我們老百姓有利。