中新網(wǎng)6月27日電 為因應緊急狀況，臺鐵開(kāi)始拆除車(chē)廂內擋住逃生門(mén)的座椅，而數量高達五百多個(gè)的車(chē)廂要花三個(gè)月才拆得完。
據臺灣東森新聞報道，對于逃生緊急門(mén)，臺鐵舊型車(chē)廂有的配置四個(gè)，也有的配置兩個(gè)，但全被座椅堵死，一旦發(fā)生危險，乘客根本無(wú)處可逃。就在日前發(fā)生撞車(chē)事故后，臺鐵終于正視問(wèn)題，決定把安全座拆掉。
盡管不斷有人要求拆除堵死安全門(mén)的座椅，但運務(wù)單位認為，這樣一來(lái)，一口氣會(huì )少掉將近兩千個(gè)座位，計算機訂票系統也得跟著(zhù)改，因此堅持反對。直到負罪請辭的主管陳峰男下臺前強勢要求，臺鐵才點(diǎn)頭正視旅客安全。
