中新網(wǎng)8月25日電 根據日本國土交通省航空鐵路事故委員會(huì )的調查，在那霸機場(chǎng)出事的華空班機，除發(fā)現襟翼前縫條止檔螺栓脫落、刺穿油箱而導至失火爆炸外，另外還發(fā)現位于螺栓和螺帽之間的墊圈脫落和未在定位上，日方正進(jìn)一步調查原因中，包括調查事故是否與華航的維修有關(guān)。
據“中央社”報道，據日本媒體今天的報道，日本交通省調查委員會(huì )迄今的調查發(fā)現，應裝在螺栓和螺帽之間扮演固定作用的墊圈等三個(gè)零件并未在定位，造成螺栓在振動(dòng)中慢慢地松脫。這些零件在油箱附近被發(fā)現，并未破損。
調查人員表示，目前尚不清楚墊圈是最初未裝上，還是脫落的，將展開(kāi)進(jìn)一步的調查，包括調查華航的維修作業(yè)紀錄內容。
由于刺穿油箱的螺栓未受損，而且螺帽也和螺栓在一起，調查人員曾認為有可能是連接襟翼前縫條與油箱之間的滑軌前端斷裂而造成螺栓脫落，但是，調查結果顯示滑軌并未損傷。
