中新網(wǎng)11月1日電 高鐵左營(yíng)車(chē)站昨天(31日)中午才風(fēng)光舉行啟用典禮，下午2時(shí)54分就發(fā)生列車(chē)出軌意外，“交通部”要高鐵今天提出完整報告并改進(jìn)。此一出軌事件是否會(huì )影響履勘作業(yè)，延緩通車(chē)時(shí)程，受到關(guān)注。
據臺灣《聯(lián)合報》報道，編號TR06的列車(chē)在左營(yíng)基地側線(xiàn)倒車(chē)，準備轉換軌道進(jìn)入主線(xiàn)時(shí)，因列車(chē)長(cháng)未確認脫軌器處於可以開(kāi)行的開(kāi)啟狀態(tài)，導致第一節車(chē)廂(駕駛艙)出軌，第一節車(chē)廂轉向架受損。
高鐵表示，受損列車(chē)仍在保固期，查明原因可獲修復，不影響試車(chē)。
這列編號6號的新車(chē)，於下午2時(shí)左營(yíng)車(chē)站啟用典禮結束後，駛回左營(yíng)基地駐車(chē)區試車(chē)。2時(shí)54分，列車(chē)進(jìn)行倒車(chē)訓練時(shí)，列車(chē)長(cháng)指示駕駛員，將列車(chē)轉換軌道，倒車(chē)進(jìn)入主線(xiàn)道。因轉換軌道須透過(guò)脫軌機來(lái)?yè)Q軌，當時(shí)脫軌機還閉合，列車(chē)長(cháng)與駕駛員都以為脫軌機已經(jīng)開(kāi)啟，造成出軌。
高鐵公共事務(wù)處協(xié)理賈先德說(shuō)，列車(chē)出軌時(shí)的時(shí)速約30公里，當時(shí)第一節車(chē)廂的一號轉向架偏離軌道約50公分，所幸列車(chē)馬上“定住”，只有轉向架輕微受損，車(chē)廂未受損。
高鐵駕駛指出，依規定，司機員從基地進(jìn)入正線(xiàn)前，必須分別和基地控制員及行控中心呼叫，并得路徑許可；即使列車(chē)長(cháng)未善盡確認之責，行控中心應不會(huì )發(fā)給列車(chē)通行許可。行控中心在脫軌器未開(kāi)啟的狀況下，放行列車(chē)，可能的原因，一是英文溝通出問(wèn)題，再者是號志系統故障，行控中心誤以為脫軌器已經(jīng)開(kāi)啟，下達錯誤指令。
