中新網(wǎng)11月20日電 為迎接高鐵帶來(lái)的客源挑戰，經(jīng)營(yíng)島內航線(xiàn)的4家航空公司，積極設法降低島內線(xiàn)的營(yíng)運比重以開(kāi)拓島外航線(xiàn)，遠航與華信航空今年都將加入高雄胡志明航線(xiàn)，遠航的濟州轉沈陽(yáng)航線(xiàn)預定12月間，每周增為三班。
據臺灣《工商時(shí)報》報道，考慮到高鐵通車(chē)后對自己客源的影響，飛臺中的華信航空已表明會(huì )停飛臺中，飛嘉義的立榮則說(shuō)要看未來(lái)發(fā)展再做決定。
華信因為擁有日本包機航權，島內航線(xiàn)的營(yíng)運比重在去年就已經(jīng)降低到39%，該公司剛獲得分配的越南胡志明航線(xiàn)，預定年底前開(kāi)始每周兩班的運務(wù)。
遠航除將開(kāi)辟高雄胡志明航線(xiàn)，飛胡志明貨運航線(xiàn)目前也在規劃中，另該公司長(cháng)期經(jīng)營(yíng)的濟州中轉大陸航線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán)，除了現有每日轉飛上海3個(gè)航班、北京每日1個(gè)航班，沈陽(yáng)每周2個(gè)航班，有機會(huì )在年底前再增一個(gè)航點(diǎn)，沈陽(yáng)線(xiàn)并將在年底前增為每周3班。
復興航空11月7日開(kāi)始濟州航線(xiàn)，原本每周兩班增為每日一班，澳門(mén)航線(xiàn)則與深圳航空合作，11月20日起將開(kāi)辟無(wú)錫航線(xiàn)，爭取距離無(wú)錫僅半小時(shí)車(chē)程的蘇州與吳江進(jìn)出臺商，包括華碩、臺達電、大同華映與亞旭等知名大廠(chǎng)臺籍職員，兩公司將以每日一個(gè)航班提供兩岸運務(wù)。
另?yè)_灣東森新聞報道，“民航局長(cháng)”張國政表示，會(huì )先了解航空公司的搭載情況，如果搭載率高的話(huà)，將不會(huì )讓業(yè)者減班，而先前也協(xié)助業(yè)者通過(guò)“公平會(huì )”的機票免背書(shū)轉讓?zhuān)梢月?lián)合營(yíng)運的方式，以縮減業(yè)者的成本支出。
