陳姓旅客并說(shuō)，他昨天凌晨三點(diǎn)多就出門(mén)，因太興奮了，一點(diǎn)都不覺(jué)得疲憊，“當時(shí)大家正準備下飛機，有人突然說(shuō)有濃煙，機艙里隨即響起議論的嗡嗡聲，并開(kāi)始騷動(dòng)，我好像聽(tīng)到有人在哭�！贝藭r(shí)有人問(wèn)他發(fā)生什么事，他看見(jiàn)空服員打開(kāi)前后艙門(mén)，還一直說(shuō)“別慌，不要擠”。
“我覺(jué)得從來(lái)沒(méi)有跑過(guò)這么快，似乎只是一瞬間，就聽(tīng)到爆炸聲，我嚇得頭也不敢回，告訴自己繼續跑！”
外電：全部逃出 幸運！奇跡！
國際媒體二十日均以頭版或電子報顯著(zhù)位置，報導華航波音737-800客機在沖繩機場(chǎng)爆炸起火，燒成一堆廢鐵，但一百五十七名乘客和八名機組員卻全部幸運逃生。所有報導都強調，火勢起得又快又猛，全部人員卻都能平安逃出，僅兩人因受驚嚇送醫，是幸運，也是奇跡。
路透、美聯(lián)、法新三家外電不斷更新報導內容，美聯(lián)社至晚間更新內容高達九次之多。
這些外電除了昨天失事經(jīng)過(guò)的報導，也都提到華航過(guò)去十三年來(lái)的四次重大飛安事故，包括一九九四年造成二百六十四人喪生的名古屋空難、一九九八年二百零二人罹難的大園空難、二○○二年二百二十五人罹難的澎湖空難。
英國廣播公司駐臺北的卡羅琳·葛拉克指出，華航的飛安紀錄曾經(jīng)是國際航空公司中最差者之一，如今再逢此事故，對華航而言是不小的打擊。
英國泰晤士報、每日郵報等媒體都在網(wǎng)站首頁(yè)顯著(zhù)位置報導此事，每日郵報稱(chēng)所有乘客和機組員“奇跡式的逃生”，是不幸中的大幸，法新社也稱(chēng)所有人順利逃生相當“戲劇性”。
由于飛機爆炸起火場(chǎng)面相當驚人，美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)網(wǎng)站一度以這個(gè)新聞為頭題，紐約時(shí)報、洛杉磯時(shí)報等媒體也都引用美聯(lián)社等訊息，第一時(shí)間在網(wǎng)站上圖文并茂的報導。
空難九十秒保命黃金期
華航在日本那霸機場(chǎng)爆炸起火事件，引發(fā)民眾對飛機逃生的重視；航空公司的建議，旅客上機最好穿輕便服裝，最好不要穿絲襪及高跟鞋，一旦飛機在地面遇到意外事件，乘客要安全逃離，時(shí)間的掌握是最大關(guān)鍵，最好能在九十秒離開(kāi)飛機。
網(wǎng)絡(luò )上曾流傳一封郵件，表示空姐穿的絲襪其實(shí)是易燃材質(zhì)，因此反而不適合穿上飛機。這項論點(diǎn)獲航空業(yè)者證實(shí)，航空公司主管表示，上飛機衣著(zhù)以輕松易活動(dòng)為宜，穿著(zhù)長(cháng)褲長(cháng)袖，也可保護自己不怕被燒傷。
專(zhuān)家也說(shuō)，一旦遇到事故逃生時(shí)，不要帶行李，更不要穿著(zhù)高跟鞋逃生，否則，不僅行動(dòng)不便，更以免戳破救生筏。
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