奪得過(guò)7次F1年度總冠軍的邁克爾·舒馬赫無(wú)愧于“車(chē)王”的美譽(yù)，然而，當舒馬赫正式退役之際，許多外電都認為，“車(chē)王”的成績(jì)算得上空前絕后，但他配不上“F1最偉大的車(chē)手”的稱(chēng)號。
10月23日舒馬赫正式退役，但當天的英國《每日電訊報》卻“別有用心”地刊發(fā)了“紳士方吉奧是最偉大的車(chē)手”的評論。其實(shí)，該文章是在尖銳地批評舒馬赫的為人。文章說(shuō)，舒馬赫的戰績(jì)遠比前車(chē)王方吉奧輝煌，然而，在人格上，舒馬赫卻遠遠比不上方吉奧。因為舒馬赫“為了提高自己的名次，經(jīng)常會(huì )使用骯臟的手段，比如故意擠壓對手，或蓄意制造賽車(chē)事故”。
路透社在23日則專(zhuān)門(mén)列舉了舒馬赫職業(yè)生涯中的不光彩記錄：1994年澳大利亞大獎賽上故意與希爾撞車(chē)，使得自己以領(lǐng)先希爾1分的優(yōu)勢奪得年度總冠軍；1997年歐洲大獎賽上，舒馬赫再次故伎重演；2002年奧地利大獎賽上，舒馬赫為奪得年度總冠軍，要求整場(chǎng)比賽都處于領(lǐng)先位置的隊友巴里切羅在最后一圈減速，以確保自己以第一名身份到達終點(diǎn)。即使是在今年，舒馬赫職業(yè)生涯的最后一個(gè)賽季，他也曾在摩納哥大獎賽上被對手指控故意阻礙賽道。
英國《衛報》23日在“我們該如何紀念舒馬赫”的專(zhuān)題中，評價(jià)舒馬赫是“戰略型車(chē)手、是最佳團隊合作者、是無(wú)人企及的紀錄打破者、是優(yōu)秀的家庭男人，但舒馬赫首先留給人們的印象，卻是他不擇手段去達到目的的冷酷個(gè)性”。
《每日電訊報》稱(chēng)：“舒馬赫的某些行為是在貶低他自己的冠軍身份，這也使他縱然成績(jì)無(wú)人可及，卻依然不能稱(chēng)之為最偉大的車(chē)手�！�
(來(lái)源：中國青年報 作者：慈鑫)
