富得流油，原來(lái)這句話(huà)說(shuō)的是多哈。來(lái)到多哈，居然發(fā)現這里的車(chē)用的全是大排量的，同行的中國記者經(jīng)常會(huì )發(fā)出這樣的感慨：“產(chǎn)油的國家就是不一樣，他們開(kāi)車(chē)不心疼油錢(qián)�！�
這里是一個(gè)汽車(chē)的世界，在卡塔爾的街上，幾乎看不到行人，家庭平均汽車(chē)擁有量超過(guò)2輛，更不會(huì )看到中國城市到處都有的摩托車(chē)、助力車(chē)和自行車(chē)。這里的公共停車(chē)場(chǎng)門(mén)口，都會(huì )掛著(zhù)摩托車(chē)禁止入內的標記。
因為車(chē)多，所以卡塔爾的堵車(chē)比重慶甚至北京都厲害。尤其到了傍晚的時(shí)候，街上的車(chē)會(huì )排起長(cháng)龍。路上跑的全是寶馬x5、雷克薩斯RX300這樣的好車(chē)，甚至連賓利這樣的高檔車(chē)也經(jīng)�？梢�(jiàn)。而公路兩旁則到處是名車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，賓利、勞斯萊斯、寶馬、沃爾沃，公路上的車(chē)在開(kāi)，店里的車(chē)則在吸引著(zhù)我們這群異鄉人的眼球。
多哈地處沙漠，雖然城市里的路建得很好，但到了郊外難免會(huì )遇到特殊路況，所以卡塔爾人特別青睞越野車(chē)，反正他們不用像中國的車(chē)民一樣擔心油價(jià)上漲。話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，這里的油價(jià)每升折合人民幣才4塊多，即使漲價(jià)一兩倍，按照當地居民的收入也不過(guò)是“毛毛雨”。
多哈的公共交通系統幾乎不存在，而這里的出租車(chē)則是我國國內頗受青睞的豐田佳美。出租車(chē)價(jià)格有點(diǎn)貴，而且全多哈只有2000輛，是專(zhuān)為外籍人士準備的。除了像家樂(lè )福超市這樣的人流多的地方比較容易打車(chē)之外，其他地方幾乎無(wú)法打車(chē)。為了這次亞運會(huì )，多哈專(zhuān)門(mén)新投入了1000輛出租車(chē)，但還是遠遠不夠。
車(chē)多也有車(chē)多的規矩。雖然記者每次過(guò)馬路都會(huì )提心吊膽，但這里的開(kāi)車(chē)人都很有禮貌，他們一般都會(huì )停下來(lái)，在車(chē)里打出一個(gè)手勢，讓行人先過(guò)馬路，可見(jiàn)卡塔爾人的交通法規完全是建立在禮讓之上。
(來(lái)源：重慶晚報 作者：范天亮)
