阿隆索怎么也不會(huì )想到，他對東家發(fā)出的通牒這么快就得到了車(chē)隊老板的回應。針對阿隆索周一在接受西班牙媒體采訪(fǎng)時(shí)放出的“有他(漢密爾頓)無(wú)我”的狂言，邁凱輪車(chē)隊老板羅恩•丹尼斯在第一時(shí)間給出了回復。丹尼斯的話(huà)同樣簡(jiǎn)潔明了———“走人請便！”
在接受英國媒體采訪(fǎng)時(shí)，丹尼斯表明了自己的堅決態(tài)度：“雖然阿隆索與車(chē)隊合同要到2009年才結束，但如果他在車(chē)隊不開(kāi)心，西班牙人可以在本賽季結束后立即走人！”
至此，由阿隆索和漢密爾頓引發(fā)的這場(chǎng)超級內戰基本有了答案。最終的結果很可能是，賽季末漢密爾頓繼續留在邁凱輪，阿隆索則回到雷諾車(chē)隊，重新當他的一號車(chē)手。
丹尼斯的決定，顯然是經(jīng)過(guò)極其痛苦的思想斗爭后做出的。畢竟，一方是兩屆世界冠軍，另一方則是F1歷史上最出色的新人車(chē)手，放誰(shuí)走都無(wú)異于割自己的肉。但權衡再三，丹尼斯最終還是選擇了自己的同胞，雖然不知天高地厚的漢密爾頓幾天前剛剛在匈牙利朝他說(shuō)了很多“頭文字F”的臟話(huà)。
漢密爾頓能夠打贏(yíng)這場(chǎng)內戰，丹尼斯應該是考慮了兩方面的因素。其一，漢密爾頓在潛力和市場(chǎng)價(jià)值方面遠遠超過(guò)了阿隆索，否則法拉利不會(huì )為其開(kāi)出3500萬(wàn)美元的天價(jià)年薪；其二，即便阿隆索賽季末選擇離開(kāi)，他也不太可能投奔法拉利。而以雷諾本賽季的低迷表現，就算布里亞托雷重新得到阿隆索，也很難在短時(shí)間內扭轉頹勢。
當然，現在追逐阿隆索的車(chē)隊并不止雷諾一家，寶馬和豐田也有意將西班牙人羅致到自己門(mén)下。從目前的情況看，惟一的不確定因素是邁凱輪車(chē)隊內部在阿隆索是否應該走人的問(wèn)題上還未完全達成一致。作為邁凱輪車(chē)隊的重要組成部分，奔馳體育主管豪格就仍在尋求和平解決方案。豪格說(shuō)：“我相信阿隆索會(huì )履行完他與車(chē)隊的合同�，F在的問(wèn)題是阿隆索積分落后，一旦他積分領(lǐng)先，他就會(huì )100%滿(mǎn)意�！�(孫文祥)
