北京時(shí)間昨晚，F1土耳其大獎賽在伊斯坦布爾公園賽道進(jìn)行決賽，從桿位出發(fā)的法拉利車(chē)手馬薩和隊友萊科寧包攬冠、亞軍，邁凱輪車(chē)手阿隆索名列第三，領(lǐng)跑積分榜的漢密爾頓僅獲第5名。
伊斯坦布爾公園賽道似乎是法拉利和馬薩的福地，馬薩去年就是在這里取得了個(gè)人職業(yè)生涯首個(gè)分站冠軍。昨天的決賽一發(fā)車(chē)進(jìn)入第一個(gè)彎道時(shí)，法拉利雙雄即搶得前兩名的位置，漢密爾頓由第二落至第三，阿隆索則被兩名寶馬車(chē)手超越掉到第6位。此后，兩輛紅色法拉利迅速拉大與后車(chē)的差距，比賽成為馬薩與萊科寧之間的隊內爭奪；阿隆索長(cháng)時(shí)間跟在海菲爾德的寶馬車(chē)后，第19圈進(jìn)站后，阿隆索終于抓住機會(huì )實(shí)現超越升至第4位。
第43圈，漢密爾頓的賽車(chē)右前輪突然爆胎，被迫返回維修站，阿隆索、海菲爾德遞升至三、四位。邁凱輪的技師們僅用了10秒鐘就讓漢密爾頓返回了賽道，但車(chē)速明顯不如以前。車(chē)隊通訊透露，漢密爾頓的賽車(chē)前翼在爆胎時(shí)受損，好在第49圈后速度基本恢復，但已無(wú)力去競爭更好的名次。此后的十余圈比賽沒(méi)有什么意外發(fā)生，法拉利雙雄、阿隆索、海菲爾德、漢密爾頓相繼通過(guò)終點(diǎn)。(王淵）
