與一年前形成鮮明對比，昨日的蒙扎，紅色不再是最強基調。
賽道上 勝負已分曉
昨日的蒙扎，法拉利紅已成為心碎象征。昨日完敗后，法拉利車(chē)隊在車(chē)手總冠軍以及車(chē)隊年度冠軍的爭奪中，已基本無(wú)望。
超輕載油和超重載油，或許早已從練習賽中窺視出了“預兆”，法拉利在排位賽為兩名車(chē)手制定了兩種極端策略，顯示出“背水一戰”的決心。然而，正賽中，策略尚未生效，“噩運”卻已降臨。
第八圈，車(chē)手馬薩早早進(jìn)站，出站后僅跑了不到一圈就因后懸掛系統故障無(wú)奈退出比賽。法拉利車(chē)隊一向引以為傲的穩定性，如今卻成了“心頭大患”。另一名車(chē)手萊庫寧盡管最終守住第三位置，但情況同樣糟糕。
速度慢了一大截，可靠性輸得徹底，策略也沒(méi)能創(chuàng )造“驚喜”。托德賽后總結充滿(mǎn)苦澀：“主場(chǎng)比賽沒(méi)能取得比Kimi的第三名更好的成績(jì)，實(shí)在令人失望�，F在兩項冠軍的爭奪都變得十分困難。我們的目標是在接下來(lái)的比賽中做到最好�！�
賽場(chǎng)外 間諜風(fēng)波起
據悉，國際汽聯(lián)將在周四在巴黎舉行聽(tīng)證會(huì )，屆時(shí)涉嫌使用法拉利機密技術(shù)文件的邁凱輪車(chē)隊將以被告者的身份出席。上周末，國際汽聯(lián)稱(chēng)找到了可能對邁凱輪不利的新證據，如果罪名成立的話(huà)，邁凱輪將面臨被逐出F1的重罰。
意大利大獎賽前，意大利檢察院發(fā)文稱(chēng)要對邁凱輪車(chē)隊進(jìn)行調查。邁凱輪車(chē)隊隨即發(fā)表聲明，指責意大利有關(guān)方面故意破壞邁凱輪車(chē)隊的備戰。強勢“復蘇”，2007賽季中，快速與穩定兩大因素讓邁凱輪一路領(lǐng)先，最后的“雙冠”似已唾手可得。然而這一切卻又與“間諜門(mén)”聯(lián)系在了一起，以致“老辣”的丹尼斯承認，自己正面對多年來(lái)“最最困難”的考驗。
笑到最后的才是勝利之王�？梢哉f(shuō)，“間諜門(mén)”將成為左右本賽季最終結果的最大變數。（厲苒苒 馮歆）
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