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鐵道部原副部長(cháng):青藏鐵路不會(huì )影響沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境

2006年09月30日 09:50

    鐵道部原副部長(cháng)孫永福在接受人民日報采訪(fǎng)時(shí)表示,青藏鐵路不會(huì )影響沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。 中新社發(fā) 鄒憲 攝


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  中新網(wǎng)9月30日電 由中宣部、鐵道部和西藏自治區黨委、政府共同舉行的青藏鐵路建設成就報告會(huì ),9月28日在拉薩舉行,鐵道部原副部長(cháng)孫永福在接受《人民日報》采訪(fǎng)時(shí)表示,青藏鐵路不會(huì )影響沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。

  孫永福介紹,青藏鐵路列車(chē)是全封閉型的,行進(jìn)時(shí)無(wú)法往外拋物。車(chē)上裝有真空集便器、污水收集裝置和壓縮式垃圾箱,運行中產(chǎn)生的污水污物實(shí)現“零排放”。污水貯存起來(lái)后,到車(chē)站時(shí)才用泵車(chē)抽出送到污水處理廠(chǎng),沿途最多只需抽兩次。固體垃圾壓縮打包,到大車(chē)站后集中由車(chē)站運往城市垃圾處理站。拉薩至西寧間,中途只需在格爾木站卸一次垃圾。

  他還透露,車(chē)站的生活垃圾都被嚴格收集起來(lái),集中運到當地的垃圾填埋場(chǎng)。有客貨運作業(yè)任務(wù)的車(chē)站還設置了污水處理設施。這些設施經(jīng)過(guò)地方環(huán)保部門(mén)驗收達標后投入使用,污水采用生化處理,達標后排放。(徐錦庚)


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