中新網(wǎng)6月30日電 近兩天來(lái)，很多旅客紛紛來(lái)到火車(chē)站購買(mǎi)青藏鐵路列車(chē)的車(chē)票，準備體驗乘坐火車(chē)進(jìn)西藏的新鮮感覺(jué)。針對很多旅客對乘坐青藏鐵路客車(chē)的疑問(wèn)，青藏鐵路客車(chē)的主要生產(chǎn)企業(yè)——南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司技術(shù)專(zhuān)家解釋稱(chēng)，有不少旅客有吸煙的嗜好。在青藏線(xiàn)列車(chē)內吸煙有很多不利的影響，比如會(huì )增加氧氣的消耗，會(huì )造成空氣的污濁，影響空氣質(zhì)量，還容易引發(fā)煙火報警器的誤報和安全問(wèn)題。因此，我們希望旅客在乘車(chē)過(guò)程中尤其是在高原地區不要吸煙，以保證大家安全舒適的乘車(chē)環(huán)境。
專(zhuān)家說(shuō)，在消防設計上，列車(chē)配備了必要的消防用品，大量采用了防火阻燃的內飾材料，比如窗簾、坐椅臥鋪蒙面等，側強板、間壁板等均做了防火阻燃處理。同時(shí)，和25T型客車(chē)相比，還增加了煙火報警器的數量�，F在的臥鋪車(chē)廂，每個(gè)房間都有一個(gè)煙火報警器。
專(zhuān)家還稱(chēng)，氣候多變是青藏高原氣候條件的一個(gè)特征，我們對此給予了充分的考慮。為了給旅客提供一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境，我們加強了車(chē)體的密閉性，以減少車(chē)廂與外界環(huán)境的交流。青藏線(xiàn)客車(chē)采用了密封式車(chē)體鋼結構和密封式折棚風(fēng)擋，并首次采用了“雙唇密封式”結構的塞拉門(mén)，盡可能減少客車(chē)與外界的通路，并對與外界連通的接口采取了發(fā)泡和熱縮處理的方式，既加強車(chē)的防風(fēng)沙性能，又保證了客車(chē)的氣密性，從而保證了溫度的要求。
同時(shí)，列車(chē)空調具備通風(fēng)、制冷、制熱等多種功能，可以根據外界環(huán)境的變化及時(shí)調節車(chē)廂內的溫度。車(chē)廂內的供熱主要采用電加熱器，空調的輔助預熱系統也可以增加車(chē)廂內溫度。(何明新)
