中新網(wǎng)1月24日電 京華時(shí)報消息， 昨天，中國鐵路主要供應商——中國南車(chē)集團在京與國家開(kāi)發(fā)銀行簽署開(kāi)發(fā)性金融合作協(xié)議：此后3年，國家開(kāi)發(fā)銀行將提供150億元開(kāi)發(fā)性金融貸款，支持中國南車(chē)集團時(shí)速200-300公里高速列車(chē)等的研制。中國南車(chē)集團表示，其60輛中國高鐵列車(chē)已經(jīng)開(kāi)造。
此舉意味著(zhù)中國高鐵采用“輪軌”技術(shù)，“磁懸浮”徹底出局，而規劃多年的中國高鐵已走出規劃圖。
昨天，中國南車(chē)集團與國家開(kāi)發(fā)銀行在京釣魚(yú)臺國賓館簽署開(kāi)發(fā)性金融合作協(xié)議：此后3年，國家開(kāi)發(fā)銀行提供150億元開(kāi)發(fā)性金融貸款，支持中國南車(chē)集團時(shí)速200-300公里高速列車(chē)研制項目。
中國南車(chē)集團新聞發(fā)言人張新寧向記者透露，中國高鐵首批120輛高速列車(chē)訂單已下，中國南車(chē)集團獲60輛訂單，目前已交付旗下子公司四方股份公司開(kāi)造。
該人士透露，中國高鐵列車(chē)將比京滬線(xiàn)上運行的龐巴迪客車(chē)更舒適。中國高鐵列車(chē)除了快速外，更有舒適、安全等優(yōu)勢。更值得關(guān)注的是，盡管目前國際巨頭窺伺中國高鐵巨單，中國高鐵列車(chē)將是中國牌，而在建造過(guò)程中，中國南車(chē)集團將引進(jìn)日本川奇機電集團的技術(shù)。
事實(shí)上，國家開(kāi)發(fā)銀行的150億元貸款正包含中國南車(chē)集團引進(jìn)川奇機電技術(shù)。此外，這一貸款還包含支持中國南車(chē)集團200公里動(dòng)車(chē)組、大功率電力機車(chē)和內燃機車(chē)的技術(shù)引進(jìn)和消化吸收工作的資金部分。
據悉，中國南車(chē)集團為中國鐵路提速重載機車(chē)、高檔客車(chē)，高速動(dòng)車(chē)組和城軌地鐵車(chē)輛的主要供應商，2005年銷(xiāo)售收入780億元，電力機車(chē)和內燃機車(chē)的產(chǎn)量已連續兩年位居世界第一位和第二位，客車(chē)和貨車(chē)的產(chǎn)量也進(jìn)入世界前五位。而國家開(kāi)發(fā)銀行是我國的政策性銀行，貸款對象為國家基礎型、支柱型以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。(李英輝 張艷)
