中新社北京二月十四日電(記者 賈全欣)中國民航局副局長(cháng)高宏峰今天表示，中國歡迎和鼓勵外國資本投資中國的民用航空業(yè)。
在今天國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，高宏峰回答記者提問(wèn)時(shí)稱(chēng)，二00二年，中國已經(jīng)發(fā)布了外商投資民航業(yè)的規定，提出外商投資中國的航空公司持股比例可以達到百分之四十九，這百分之四十九當中，一家外商投資比例不許超過(guò)百分之二十五。應當說(shuō)，這個(gè)開(kāi)放程度在國際民航界還是屬于比較高的。
談到民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入中國航空業(yè)時(shí)，高宏峰表示，民營(yíng)資本進(jìn)入航空界應當說(shuō)已經(jīng)有相當一段時(shí)間了。去年我們發(fā)布了一個(gè)國內投資民航業(yè)的規定試行稿，對民營(yíng)資本進(jìn)入航空業(yè)做了政策規定，總的來(lái)講是開(kāi)放的。目前已經(jīng)飛起來(lái)的民營(yíng)航空公司有三家，奧凱、鷹聯(lián)和春秋。正在籌建的還有七家。
高宏峰說(shuō)，鼓勵和支持民營(yíng)資本進(jìn)入民航業(yè)，是促進(jìn)動(dòng)員社會(huì )各界的力量投資民航業(yè)、推進(jìn)民航發(fā)展的一個(gè)重大舉措�，F在的問(wèn)題不是說(shuō)民營(yíng)資本能不能進(jìn)入民航的問(wèn)題，而是民營(yíng)資本進(jìn)入民航如何保證安全、保證民航業(yè)的平穩協(xié)調發(fā)展的問(wèn)題。中國對民營(yíng)資本進(jìn)入民航業(yè)，經(jīng)營(yíng)上的門(mén)檻放的是比較低的，安全管理的門(mén)檻是一視同仁，和其他所有航空公司是一致的。
他表示，根據有關(guān)規定，民營(yíng)航空公司新引進(jìn)的飛機必須空載試飛五十小時(shí)。因此，民營(yíng)航空公司籌建是一回事情，能不能搞得成，能不能達到我們嚴格的安全檢查的要求，是另外一回事情。
他希望民營(yíng)航空公司有更快更好的發(fā)展，但是首先必須保證安全，保證旅客的生命財產(chǎn)安全。同時(shí)提出，民營(yíng)航空公司的數量也應當適應市場(chǎng)的需求，適應中國民航業(yè)發(fā)展的需求，要按照一個(gè)適度的原則，不可能進(jìn)的太多，但進(jìn)是必然的。
