中新網(wǎng)3月3日電 臺“立委”羅世雄2日痛批高雄捷運工程建設錯誤，他指出，高捷工程某路段從鳳山中學(xué)站到大東站的隧道興建工程根本是亂建，隧道與車(chē)廂的安全距離不符合標準，有些地方甚至是負公分，高捷隧道偏移嚴重可能會(huì )造成撞墻，高捷將變成超大型“碰碰車(chē)”。
據臺灣媒體報道，高雄市政府捷運局總工程司鐘禮榮表示，依據工程規范，潛盾隧道工程的誤差容許量為8厘米，而鳳山站到大東站的隧道工程確實(shí)不符安全標準，已進(jìn)行補救中。
羅世雄則在國民黨團辦公室召開(kāi)記者會(huì )，痛批高捷設計不好，批其為“高捷變高劫”。他拿著(zhù)工程圖比劃指隧道與車(chē)廂安全距離未達安全標準，指捷運列車(chē)行進(jìn)至該路段時(shí)會(huì )成為游樂(lè )場(chǎng)里的“碰碰車(chē)”。
此外，高雄捷運工程另一路段O1車(chē)站土木工程承造商達欣工程公司項目工程師廖俊龍、林有仁因涉嫌偽造“連續壁施工承商自主檢查表”隱瞞所挖掘壁體發(fā)生嚴重坍孔，導致鋼筋無(wú)法完全放入壁體內仍凸出地面2公尺以上的不合格待改善項目。該案已經(jīng)高雄“地檢署”偵辦，廖、林二人被依偽造文書(shū)罪嫌提起公訴。
