中新網(wǎng)1月9日電 高雄捷運工程8日下午再傳塌陷事件，橘線(xiàn)工程有路段路面塌陷約20公分寬、30公分深的凹洞，高捷公司在發(fā)現后立即回填，并否認是潛盾機作業(yè)所致。
據臺灣媒體報道，8日下午1時(shí)許，高捷工程中正路、瑞源街口分隔快、慢車(chē)道的安全島旁快車(chē)道路面，突然發(fā)生路面塌陷，施工人員立即封閉部分快車(chē)道，回填路面，并阻撓媒體拍攝，一度引發(fā)爭執。
國民黨籍“立委”羅世雄前往關(guān)切，他說(shuō)，24日他曾到現場(chǎng)前方不遠處地下捷運工地參觀(guān)，當時(shí)發(fā)現現場(chǎng)部分捷運工地潛盾環(huán)片沒(méi)有密合，依施工進(jìn)度，捷運潛盾應已挖通過(guò)這里，因此，懷疑是潛盾環(huán)片不密合施工后，造成地層松軟才出現這個(gè)小坑洞。
針對上述質(zhì)疑，現場(chǎng)施工人員說(shuō)，潛盾機已經(jīng)在前面了，沒(méi)有在塌陷地點(diǎn)附近，與潛盾機無(wú)關(guān)。高雄捷運公司則表示，他們還要派員前往實(shí)地勘測，目前還不能斷定路面塌陷是否與捷運工程有關(guān)。
不過(guò)，高捷公司面對出現凹陷的意外，只是用柏油回填路面，而并沒(méi)有將路面刨開(kāi)探查凹陷還有沒(méi)有擴大，這種草率行事作法引起爭議。
