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人流帶來(lái)需求 滬杭磁懸浮站有望托起周邊樓市

2006年03月15日 10:07

  中新網(wǎng)3月15日電 據《每日經(jīng)濟新聞》報道,滬杭磁懸浮交通項目建議書(shū)獲得國務(wù)院批準后,其在上海的設站情況即成為焦點(diǎn)話(huà)題。房產(chǎn)專(zhuān)家分析指出,滬杭磁浮站有望托起周邊樓市。

  上海市閔行區相關(guān)政府部門(mén)負責人14日表示,滬杭磁懸浮將正式展開(kāi)可行性研究工作,其站點(diǎn)分布情況目前有兩種擬定方案。一是由現有的龍陽(yáng)路磁懸浮站出發(fā),沿西南方向途徑世博園區并設立站點(diǎn),然后繼續沿西南方向至上海南站設立站點(diǎn),之后沿南新鐵路一路西走至虹橋綜合交通樞紐,再沿滬杭高速方向至嘉興站,最終到達杭州東站。第二套方案與第一套的不同之處在于,磁懸浮由龍陽(yáng)路站出發(fā),經(jīng)世博園區至上海南站后不過(guò)虹橋綜合交通樞紐而直接駛往嘉興站、杭州東站。

  該負責人特別強調:“這兩套方案只是目前的初步設想,關(guān)于詳細的線(xiàn)路、設站、采用何種技術(shù)等細節內容還在研究之中!痹撠撠熑吮硎,之所以會(huì )有第二套方案,是考慮到如果要繞道虹橋綜合交通樞紐地區的話(huà),磁浮軌道會(huì )有一個(gè)較大幅度的彎道,這對磁浮技術(shù)要求較高。

  根據這一初步設想,滬杭磁懸浮沿線(xiàn)在滬所設站點(diǎn)可能涉及的地產(chǎn)板塊為龍陽(yáng)路板塊、世博板塊、上海南站板塊以及虹橋機場(chǎng)周邊。

  龍陽(yáng)路板塊:人流交換帶來(lái)需求

  “浦東龍陽(yáng)路原本就有磁浮連接浦東機場(chǎng),如今磁浮延伸至杭州,區域樓市可謂錦上添花!14日,浦東新區建設局相關(guān)部門(mén)負責人表示。

  一位對浦東樓市有頗深了解的房產(chǎn)專(zhuān)家分析,滬杭磁懸浮可能會(huì )吸引更多浙江地區的企業(yè)來(lái)上海浦東投資,也可能讓浦東的一些企業(yè)在浙江地區增設分公司。這種人流的交換,就會(huì )對周邊樓市需求產(chǎn)生新的增長(cháng)點(diǎn)。

  據調查,龍陽(yáng)路板塊由于有世紀公園和磁懸浮這兩大上海標志性項目,房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商們早已看準了板塊升值潛力。坐落在磁懸浮龍陽(yáng)路站對面的萬(wàn)邦都市花園以及白楊路上的大唐盛世花園,直接受益磁浮效應。2003年10月龍陽(yáng)路磁懸浮正式運營(yíng)后,在樓書(shū)上即大打磁懸浮概念的兩個(gè)樓盤(pán),售價(jià)由2001年底最初開(kāi)盤(pán)的5500元/平方米漲至12000元/平方米,并于2004年結束銷(xiāo)售。在去年房產(chǎn)調控階段,兩大樓盤(pán)價(jià)格曾有5%左右的下滑,如今二手房市場(chǎng)上報價(jià)在13000元/平方米左右。

  世博板塊:主要輻射沿江、三林樓盤(pán)

  上海市世博會(huì )信息中心工作人員介紹,2010年參觀(guān)世博會(huì )的人數將達到7220萬(wàn)人次,其中有35%來(lái)自長(cháng)三角地區,屆時(shí)眾多參觀(guān)者將給上海交通帶來(lái)壓力。此次滬杭磁懸浮獲批,能在一定程度上分流參觀(guān)客流,更方便杭州、嘉興等地的政府、開(kāi)發(fā)區和工業(yè)園區參與世博會(huì )項目合作。世博園區還規劃有5條軌道交通項目和3條新增越江隧道。

  業(yè)內人士分析,世博園區周邊輻射區住宅項目的升值潛力很大。然而,周邊房?jì)r(jià)透支世博概念的現象已經(jīng)產(chǎn)生,而此次滬杭磁懸浮的進(jìn)駐對輻射區樓市的幫助已不及當年。

  據了解,受世博效應輻射的住宅項目主要有兩種,一種是沿江世博觀(guān)景樓盤(pán),另一種則是最靠近世博園區的三林樓盤(pán)。

  在上海世博觀(guān)景樓盤(pán)中,品質(zhì)較高的要數耀江花園、海州國際花園以及東方城市花園。其中耀江花園憑借其優(yōu)越的地理位置,受關(guān)注程度最高。該案自2002年底以9500元/平方米的均價(jià)開(kāi)盤(pán)以來(lái),售價(jià)一路走高,到2004年5月份單價(jià)已沖高至25500元/平方米,去年售價(jià)曾向下回調至23500元/平方米,如今隨著(zhù)市場(chǎng)逐步穩定,該案價(jià)格又反彈至25000元/平方米。

  三林板塊從上海申博計劃出臺之日起就受到關(guān)注。三林房?jì)r(jià)從上世紀90年代末的2000多元/平方米起步,到去年初已越過(guò)萬(wàn)元/平方米大關(guān)。去年宏觀(guān)調控后,該板塊受到較大影響。未來(lái)城去年5月開(kāi)盤(pán)均價(jià)9300元/平方米,當時(shí)銷(xiāo)售情況相當不錯;去年8月,另一大盤(pán)環(huán)球翡翠灣推出均價(jià)7800元/平方米的公寓房。宏觀(guān)調控至今,該板塊樓盤(pán)均價(jià)已下降20%左右。

  南站板塊:將迎來(lái)一波上漲期

  上;膷u房產(chǎn)工作室分析師王洪波認為,隨著(zhù)南站建設進(jìn)入沖刺期,周邊房產(chǎn)將會(huì )迎來(lái)一波上漲期,房?jì)r(jià)短期內有一定的上漲空間。如今滬杭磁懸浮可能在此設站的消息,又給周邊房產(chǎn)價(jià)值增加砝碼。

  上海南站周邊房產(chǎn)開(kāi)發(fā)可分為上世紀80年代和2000年左右兩個(gè)時(shí)間段,動(dòng)遷、配套房較多,居住氛圍已經(jīng)形成。區域內新房供應量較少,房源供應集中在南站輻射圈的邊緣地帶。目前在售新盤(pán)主要有龍吳路的綠邑翠苑和鑫龍苑,均價(jià)11000元/平方米左右。

  虹橋綜合交通樞紐:七寶、華漕直接受益

  閔行區相關(guān)政府部門(mén)負責人昨日指出,如果滬杭磁懸浮在虹橋綜合交通樞紐圈內設站,閔行區航華、七寶、華漕的樓市將直接受益。

  上海市規劃局關(guān)于《虹橋機場(chǎng)擴建項目規劃》顯示,將于2010年建成的上海虹橋綜合交通樞紐項目由五大層次組成:包括京滬高鐵、鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)上?傉、航空港、滬杭磁懸浮以及3條軌道交通,分別是2號線(xiàn)延伸段、10號線(xiàn)以及13號線(xiàn)。

  據調查,在這些磁浮受益板塊中,目前七寶的發(fā)展速度最快,板塊內商業(yè)設施密集,新盤(pán)林立;華漕板塊住宅檔次級差較大,高檔別墅和普通商品房零星分布。

  七寶板塊在售樓盤(pán)不多,主要是萬(wàn)兆和萬(wàn)科的兩個(gè)大盤(pán)碧林灣及郎潤園,去年七寶地區房產(chǎn)均價(jià)曾一舉沖高到9300元/平方米,宏觀(guān)調控以來(lái),目前該板塊均價(jià)已回調至8100元/平方米左右。

  華漕板塊內房產(chǎn)品質(zhì)兩極分化嚴重,一般是價(jià)值幾百萬(wàn)元的高檔別墅,或是房齡悠久的老式住宅,更多的是自建房,中高檔商品房在該區域并不多見(jiàn)。華漕鎮普通住宅售價(jià)較低,少量新盤(pán)均價(jià)在6300元/平方米左右,二手房掛牌在5500-6000元/平方米左右。由于該板塊房?jì)r(jià)定位較低,因此在去年宏觀(guān)調控期間,房?jì)r(jià)沒(méi)有明顯變動(dòng)。

  杭州樓市上升空間有限

  購房入戶(hù)試點(diǎn)、提前繳納契稅、提高公積金貸款額度及購房首付由三成降低至一成……近期杭州連續出臺了一系列措施,加上滬杭磁懸浮的利好消息,杭州樓市似乎正面臨又一輪的發(fā)展機遇。

  滬杭磁懸浮利好消息,能否扭轉杭州樓市一路下滑的市場(chǎng)形勢?復旦大學(xué)房地產(chǎn)研究中心主任尹伯成指出,在一定程度上,杭州的房?jì)r(jià)可能會(huì )向上?待R。

  不過(guò),在經(jīng)過(guò)數年的增長(cháng)之后,杭州房?jì)r(jià)已經(jīng)高企!澳壳昂贾菔袇^(包括蕭山區和余杭區)商品房預售均價(jià)已達6563元/平方米;主城區更是高達7642元/平方米,其上漲的空間已相當有限!焙贾轁h嘉地產(chǎn)顧問(wèn)機構地產(chǎn)分析師認為。

  該分析師指出,滬杭磁懸浮貫通后,直接受益的將是別墅及濱江、濱湖的高端住宅。而對于普通住宅的銷(xiāo)售并沒(méi)有太大幫助。(董琳霞 李靈)

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