中新網(wǎng)4月3日電 中國鐵道部今天正式公布，京滬高速鐵路工程預計5年內完成，2010年投入運營(yíng)。據此前國家發(fā)改委官員透露，京滬高速鐵路將組建京滬高速鐵路有限責任公司，積極探索市場(chǎng)化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，其中，中方要控股。
鐵道部說(shuō)，京滬高鐵是中國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)中最大的投資項目，將是第一條具有國際先進(jìn)水準的高速鐵路。
國家發(fā)改委交通司司長(cháng)王慶云此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露，透露，京滬高速鐵路將組建京滬高速鐵路有限責任公司，積極探索市場(chǎng)化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，其中，中方要控股。
京滬高鐵正線(xiàn)長(cháng)1318公里，與既有京滬鐵路大體并行，設立21個(gè)客運車(chē)站。全線(xiàn)雙軌，設計時(shí)速350公里，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。從提出修建方案到正式立項，京滬高速鐵路用了12年時(shí)間。
京滬高速鐵路的實(shí)驗段，北京—天津客運專(zhuān)線(xiàn)設計時(shí)速300公里，已經(jīng)于2005年7月正式開(kāi)工建設，2008年北京奧運會(huì )前通車(chē)。京滬高速鐵路工程項目，將組建京滬高速鐵路有限責任公司，專(zhuān)門(mén)負責項目的建設和運營(yíng)。
