中新社上海四月四日電(記者 �；萦�)京滬高速鐵路的啟動(dòng)大大刺激了上海的軌道交通建設。今天，上海宣布四條軌道交通線(xiàn)同時(shí)開(kāi)建，其中軌道交通七、八號線(xiàn)直接進(jìn)入世博園區；六號線(xiàn)到達世博園區附近一批大型居住區。
據介紹，根據國家批準的上海軌道交通網(wǎng)絡(luò )規劃，從二○○五至二○一二年間，申城將新建十條城市快速軌道交通線(xiàn)路，新建線(xiàn)路總長(cháng)三百八十九公里，總運營(yíng)里程達到五百一十公里，而“世博會(huì )”前運營(yíng)里程要達到四百公里。今次開(kāi)工建設的四條軌道交通線(xiàn)路，不僅連接站點(diǎn)多，分布區域面廣，且各有特色：
六號線(xiàn)是申城軌道交通網(wǎng)中一條全部位于浦東新區的干線(xiàn)，全長(cháng)三十三公里。整條線(xiàn)路將外高橋保稅區、金橋出口加工區、陸家嘴金融貿易區、六里現代生活園區、三林居住區等有機銜接起來(lái)，并連接沿線(xiàn)的高橋、東溝、金橋、金楊、昌里、三林等二十多個(gè)大型居民居住區。
七號線(xiàn)是世博會(huì )地區的主要軌道交通線(xiàn)之一，有五座車(chē)站可直接為世博會(huì )服務(wù)。它北起寶山區，南至浦東新區，沿途經(jīng)寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區五個(gè)行政區，貫穿城市中心區域。
八號線(xiàn)一期工程從楊浦區市光路至浦東耀華路，全部為地下線(xiàn)，長(cháng)二十二點(diǎn)四公里，其中有八座車(chē)站與軌道交通基本網(wǎng)絡(luò )中的八條軌道交通線(xiàn)實(shí)現換乘。耀華路站設于世博園區大門(mén)口，可直接為世博會(huì )提供服務(wù)。同時(shí)，八號線(xiàn)是上海軌道交通一條重要的南北干線(xiàn)，縱貫楊浦、虹口、閘北、黃浦、盧灣、浦東和閔行等七個(gè)行政區，對帶動(dòng)周邊地區的開(kāi)發(fā)和舊城改造將發(fā)揮作用。
九號線(xiàn)是未來(lái)申城四條市域干線(xiàn)之一，一期工程西起松江新城站，東至宜山路站，連接松江新城和徐家匯城市副中心，具有線(xiàn)路長(cháng)、站間距大、速度快等特點(diǎn)。該條線(xiàn)路穿越松江區、閔行區和徐匯區，途經(jīng)松江新城、松江大學(xué)城、佘山國家旅游度假區、七寶現代居住區、漕河涇新興技術(shù)開(kāi)發(fā)區等上海重要區域，對于溝通松江區和市中心區的交通具有十分重要的意義。
業(yè)內人士表示，上海四條軌道交通線(xiàn)的建設在得到國家開(kāi)發(fā)銀行大力支持的同時(shí)，由工商銀行、農業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行、浦東發(fā)展銀行、上海銀行、廣東發(fā)展銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行等十一家銀行組成銀團，全面參與了上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò )的項目融資。這是上海積極探索軌道交通項目建設資金籌措的新機制、新模式的一次有益嘗試，對于確保申城軌道交通的建設資金，全面提升資金管理水平具有重要意義。
據悉，軌道交通將成為上�！笆啦⿻�(huì )”主要的交通服務(wù)通道，并承擔百分之五十的客流總量。記者從有關(guān)方面了解到，上海將在世博會(huì )前建成軌道交通四、六、七、八號線(xiàn)以及十三號線(xiàn)越江段共五條直接與世博園區相連的軌道交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，設置四十條公交專(zhuān)線(xiàn)，可將此間賓館、交通集散樞紐、郊區新城、大學(xué)園區與世博園區連接起來(lái)。(完 )
