中新網(wǎng)4月25日電 據新華網(wǎng)報道，為配合青藏鐵路開(kāi)通運營(yíng)，滿(mǎn)足今后青藏鐵路日益增長(cháng)的客貨運輸需要，24日，蘭州至西寧鐵路增建二線(xiàn)工程在青海省海東地區平安縣正式開(kāi)工。
報道說(shuō)，隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的深入實(shí)施和青海、甘肅兩省經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，特別是今年7月1日青藏鐵路將開(kāi)通運營(yíng)，既有蘭青鐵路的運輸能力，已遠遠不能滿(mǎn)足日益增長(cháng)的客貨運輸需要。
蘭州至西寧鐵路增建二線(xiàn)工程，東起甘肅省境內的河口南站，向西延伸，橫跨黃河，沿湟水河向西，經(jīng)青海省海東地區的民和回族土族自治縣縣、樂(lè )都縣、平安縣，到達西寧市，全長(cháng)164公里。這條鐵路建成后為雙線(xiàn)、電氣化、國家I級鐵路，工程全線(xiàn)設橋梁90座、涵洞498座、隧道25座，工程總占地779.9公頃，總工期為30個(gè)月。
蘭州至西寧鐵路既有線(xiàn)于1959年10月1日開(kāi)通。蘭青鐵路東連蘭新、隴海、包蘭鐵路，西接青藏鐵路，是中國西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)，也是連接西寧和蘭州兩個(gè)省會(huì )城市的重要鐵路干線(xiàn)。
按照全國鐵路規劃，蘭州至西寧鐵路增建二線(xiàn)工程竣工后將與青藏鐵路接軌，貨運通過(guò)能力達到5000萬(wàn)噸以上，客車(chē)運行速度可達到160公里／小時(shí)。屆時(shí)，從蘭州到西寧、拉薩將全線(xiàn)擴能提速，緩解青海鐵路貨運緊張的局面，使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。(文貽煒、楊壽德)
