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動(dòng)靜兩相宜 試駕國產(chǎn)奔馳E280

2006年06月05日 17:25

  奔馳品牌的尊貴大氣早已深入人心,在中國,有個(gè)流傳已久的說(shuō)法叫做“開(kāi)寶馬、坐奔馳”,意在強調奔馳轎車(chē)的乘坐舒適性。但是,這種說(shuō)法也在一定程度上削弱了奔馳品牌對那些喜歡駕控樂(lè )趣用戶(hù)的吸引力。隨著(zhù)一系列嶄新科技的應用,奔馳品牌近年來(lái)在操控性能上下足了功夫,努力讓開(kāi)奔馳也成為一種樂(lè )趣。這種努力,在E級車(chē)上得到了充分的體現。

  走近北京奔馳E280,前大燈的“四眼”造型十分活潑,發(fā)動(dòng)機罩和翼子板延續了大燈的鮮明曲線(xiàn),并將其向后構成了張緊的腰線(xiàn)和沖勁十足的圓潤車(chē)身,動(dòng)感十足。高品質(zhì)內飾選材和精細的工藝,以及操作方便的全景天窗,則為乘員艙營(yíng)造出一種豪華、舒適的氛圍。一動(dòng)一靜,相得益彰。

  駕駛北京奔馳E280,你同樣會(huì )有動(dòng)靜兩相宜的感覺(jué)。最新開(kāi)發(fā)的全新2.996升V6發(fā)動(dòng)機,應用雙凸輪軸及四氣門(mén)技術(shù),最大扭矩300牛·米,最大功率170千瓦,配以7速手自動(dòng)一體變速器(7G—Tronic),急加速時(shí)擋位轉換平順,發(fā)動(dòng)機轟鳴聲悅耳,推背感很強,百公里加速時(shí)間僅為7.3秒,最高車(chē)速為250公里/小時(shí)。而在80公里時(shí)速巡航時(shí),操控這臺車(chē)長(cháng)超過(guò)4.8米的大家伙,更是從容愜意、樂(lè )趣十足。

  北京奔馳E280還有很多獨特的設計。SBC電子感應制動(dòng)系統,能提高車(chē)輛在各種復雜路況下的制動(dòng)效果。此外,在遇到紅燈或需要制動(dòng)時(shí),只需狠踩一腳剎車(chē),待顯示出SBC啟動(dòng)的字符后,車(chē)輛便自動(dòng)切換到制動(dòng)狀態(tài),不必進(jìn)行換P擋、拉手剎等操作。而啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),也只需踩一下油門(mén)即可。

  安全是奔馳產(chǎn)品一直著(zhù)重強調的特性。北京奔馳E280裝配了最新開(kāi)發(fā)的智能化約束保護系統,包括改進(jìn)的前安全氣囊、兩級帶力限制器、前排乘員重量自動(dòng)確定裝置等,它們與碰撞傳感器相結合,可以在特殊事故中,提供更精確和適當的乘客保護。此外,標準安全配備還進(jìn)一步增加了前、后座乘客側面安全氣囊、特大車(chē)窗安全氣囊、高性能安全帶張緊器、兒童座椅自動(dòng)識別系統和傾翻傳感器等。

  “經(jīng)典,就像綠茶,需要細細品味!闭绫本-奔馳·戴克梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售市場(chǎng)部高級總監仲德明先生所說(shuō),北京奔馳E280,同樣是越品越有味道。(人民日報 楊珊)

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