繼北京、上海后,廣州車(chē)展一直為了拼“國內第三車(chē)展”的位置而忙碌著(zhù)。
但廣州作為汽車(chē)生產(chǎn)和消費的龍頭地位不協(xié)調的是,廣州車(chē)展似乎并沒(méi)有找到自己的位置,在軟件管理和服務(wù)上,以“國際車(chē)展”命名的廣州車(chē)展依然徘徊在三流水平。
甚至有評論說(shuō):“廣州車(chē)展就是一地雞毛,日本車(chē)企是雞,日本車(chē)企以外的企業(yè)只是毛,甚至連毛都不是!
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