中新網(wǎng)11月2日電 據湖南紅網(wǎng)·瀟湘晨報引述有關(guān)人士透露，北京到廣州準備興建高速鐵路,目前長(cháng)沙段的工作已先行展開(kāi)。
據介紹，京廣高速鐵路將與現有的京廣鐵路平行，但速度將大大加快。
目前中國最快的京滬線(xiàn)時(shí)速僅為200公里，而現在京廣鐵路最高時(shí)速大概將在180公里左右，京廣高速鐵路設計最高時(shí)速300公里，比京廣鐵路速度提高整整67%。也就是說(shuō)，現在坐T1次從北京到長(cháng)沙需要15個(gè)半小時(shí)，如果走京廣高速鐵路，將只需要9個(gè)小時(shí)零15分鐘。
該人士透露，長(cháng)沙方面的方案已經(jīng)進(jìn)入預可行性研究階段，目前正報鐵道部審查�！胺桨钢�，計劃京廣高速鐵路不從現在的長(cháng)沙火車(chē)站通過(guò)，長(cháng)沙將再修建一個(gè)火車(chē)站，專(zhuān)門(mén)配合京廣高速鐵路的需要。另外，從現在的長(cháng)沙火車(chē)站將修建連絡(luò )線(xiàn)通往京廣高速，方便兩個(gè)車(chē)站間的合作�！�
據悉,該方案一旦通過(guò)審查,明年下半年長(cháng)沙到衡陽(yáng)段就將率先施工,目前有關(guān)測量人員已經(jīng)奔赴株洲開(kāi)始測量�！叭绻⿵V高速通車(chē),現在的京廣線(xiàn)將只運行中低速客車(chē)和貨車(chē),實(shí)現分流�！�(劉霞 谷騰)
