中新網(wǎng)12月6日電 香港報紙今天發(fā)表社論指出，廣東省和香港兩地共同倡議的“大珠江三角洲”發(fā)展概念，如果要變成事實(shí)，二十四小時(shí)通關(guān)是必須的，設立試點(diǎn)刻不容緩。
社論表示，日前香港行政長(cháng)官董建華與廣東省長(cháng)盧瑞華會(huì )面時(shí)，一起向傳媒推介“大珠三角”概念，意思是香港和澳門(mén)兩個(gè)特別行政區，與珠三角一帶的多個(gè)市鎮，如廣州、東莞、深圳、珠海等，在經(jīng)濟發(fā)展上實(shí)際是一個(gè)整體，有強大的互補作用，例如香港的機場(chǎng)和港口，服務(wù)對象不單是港人，而是整個(gè)珠三角區的居民和企業(yè)。
因此，粵、港兩地在制訂城市發(fā)展策略時(shí)，必須將“大珠三角”作為一個(gè)整體考慮。這并不是說(shuō)，區內的城市之間沒(méi)有競爭，而是協(xié)同利益大于競爭，與其它經(jīng)濟區競爭的壓力大于區內競爭。
社論指出，要實(shí)現“大珠三角”發(fā)展策略，人流和貨流必須暢通，不可能只是每天早上六時(shí)半至晚上十二時(shí)才通關(guān)。不論是法律、會(huì )計、金融等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，或者像廣告、電影、設計等創(chuàng )意行業(yè)，當有大項目要處理時(shí)，根本不分晝夜，沒(méi)有固定下班時(shí)間，如果客運可以二十四小時(shí)通關(guān)，將可大大鼓勵香港這些行業(yè)與大陸交往融合。
