中新網(wǎng)1月6日電 在京高等院校從昨天開(kāi)始陸續拿到了集體訂購的春運學(xué)生票�！耙呀�(jīng)通過(guò)學(xué)校集體訂票的同學(xué)可以踏踏實(shí)實(shí)準備考試，不必為車(chē)票的事發(fā)愁。只要不挑車(chē)次，不挑時(shí)間，我們保證所有訂票的同學(xué)節前都能走�！弊蛱�，北京地區鐵路客票管理中心張居才副主任這樣告訴北京青年報記者。
據該報報道，昨天雖然是星期天，但記者在北京地區鐵路客票管理中心看到，這里的工作人員正在加班加點(diǎn)趕制和發(fā)放學(xué)生票。據了解，為做好學(xué)生集體票的預訂和出票工作，客票中心抽出專(zhuān)門(mén)力量，還配置了15臺制票機，專(zhuān)門(mén)制作學(xué)生票。20多名專(zhuān)售學(xué)生票的售票員還在3日培訓了一整天。
據了解，今年春運高峰期將出現學(xué)生客流、民工客流和探親客流三股客流相疊加的情況。北京地區從1月12日至25日這兩周之內，就有23萬(wàn)張學(xué)生票的需求，涉及到120所院校。學(xué)生乘車(chē)日期主要集中在1月17日至19日，18日是最高峰，當天的學(xué)生票訂了5萬(wàn)張。其中，長(cháng)沙、南寧、烏魯木齊、杭州、西安、昆明、成都、福州、廣州、哈爾濱、南昌、重慶等到站的學(xué)生票需求都超過(guò)1000張，為歷年之最。而學(xué)生上車(chē)高峰的這幾天，民工客流也開(kāi)始上升。北京地區圖定列車(chē)的運輸能力是每天16萬(wàn)張車(chē)票，而春運大客流出現時(shí)，每天需要20多萬(wàn)張車(chē)票，圖定列車(chē)運能無(wú)法滿(mǎn)足需求，因此，從春運開(kāi)始前一周的1月10日起，北京鐵路部門(mén)就開(kāi)始加開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)，以彌補圖定列車(chē)的運能缺口。
春節前，鐵路部門(mén)已確定加開(kāi)臨客39對，其中很大一部分是為了滿(mǎn)足學(xué)生的乘車(chē)需求。如18日開(kāi)行的北京西至烏魯木齊的A101次列車(chē)，就是鐵路部門(mén)加開(kāi)的學(xué)生專(zhuān)列，而且有臥鋪。
過(guò)兩天，訂票的學(xué)生就能拿到車(chē)票了�？赡苡械耐瑢W(xué)發(fā)現自己拿到的票不是當時(shí)預訂的車(chē)次和時(shí)間。鐵路部門(mén)對此的解釋是，這是因為預定的那個(gè)車(chē)次和時(shí)間的票沒(méi)有了，因此鐵路部門(mén)將車(chē)票調劑為同樣到站的其他車(chē)次和時(shí)間，有可能安排的是臨客。往年曾有一些同學(xué)將到手的臨客車(chē)票退掉，自己再去窗口購買(mǎi)圖定車(chē)票，結果最后還是買(mǎi)不到，只好利用其他交通方式。因此，鐵路部門(mén)希望同學(xué)們不要挑車(chē)次、挑時(shí)間，盡量按照拿到票的時(shí)間和車(chē)次走，以免耽誤行程或者承擔更大的經(jīng)濟負擔。
記者還了解到，今年春運，民辦高校學(xué)生票的售票辦法仍和往年一樣，只有列入國家統一招生計劃的民辦高校學(xué)生才能享受學(xué)生票優(yōu)惠政策，目前，北京有兩所這樣的民辦高校，其他民辦高校學(xué)生購買(mǎi)學(xué)生票的政策何時(shí)會(huì )有變化，還要等上級有關(guān)部門(mén)研究決定。
