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　　國家發(fā)展和改革委員會(huì )、上海市人民政府、江蘇省人民政府26日下午在人民大會(huì )堂，聯(lián)合舉辦“上汽·躍進(jìn)全面合作簽約儀式”，國務(wù)院領(lǐng)導出席儀式并發(fā)表講話(huà)。

　　根據協(xié)議，位于江蘇省的躍進(jìn)汽車(chē)有限公司，將其下屬的南京汽車(chē)集團有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)，全面融入上海汽車(chē)工業(yè)(集團)公司。整車(chē)及緊密零部件資產(chǎn)進(jìn)入上汽集團控股的上海汽車(chē)，其他零部件及服務(wù)貿易資產(chǎn)進(jìn)入上汽與躍進(jìn)合資成立的東華公司。上海汽車(chē)將出資20.95億美元購買(mǎi)整車(chē)及緊密零部件資產(chǎn)，躍進(jìn)集團將持有上海汽車(chē)3.2億股份和東華公司25%股權。

　　打造中國汽車(chē)業(yè)新航母

　　出席簽約儀式的國家發(fā)改委副主任張國寶認為，上汽和南汽進(jìn)行全面合作，是中國汽車(chē)業(yè)的一件大事，有力地推動(dòng)了汽車(chē)業(yè)的兼并重組，有利于改變當前中國汽車(chē)業(yè)分散發(fā)展的局面。

　　根據商定的初步規劃，雙方將在資金、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、制造、采購等方面實(shí)現優(yōu)勢互補、資源共享；在整車(chē)與零部件、國內與國際業(yè)務(wù)上發(fā)揮協(xié)同效應，通過(guò)強強合作，把上汽集團建成中國最大、世界一流的汽車(chē)企業(yè)。未來(lái)3年，上汽將投資85億元人民幣，把南汽打造成為年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的重要生產(chǎn)基地，其規模是現在的3倍。

　　上汽南汽聯(lián)合后，將成為中國規模最大的汽車(chē)集團，短期內實(shí)現年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)200萬(wàn)輛，成為中國汽車(chē)業(yè)的航空母艦。同時(shí)將帶動(dòng)國內汽車(chē)行業(yè)掀起新一輪兼并重組，加快改變當前汽車(chē)行業(yè)大而不強，過(guò)于分散的局面。

　　強強聯(lián)合 互利共贏(yíng)

　　自2001年底加入世界貿易組織后，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量先后跨越300萬(wàn)輛、400萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛和700萬(wàn)輛規模，今年有望超過(guò)850萬(wàn)輛。中國已成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國和第二大新車(chē)消費大國。但是，整車(chē)企業(yè)過(guò)多過(guò)濫，規�；�經(jīng)營(yíng)較差等問(wèn)題并沒(méi)有得到根本改變，國際競爭力也不高。

　　上汽董事長(cháng)胡茂元對記者表示，上汽和南汽的全面合作符合國家汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，不僅有利于高起點(diǎn)推進(jìn)跨區域經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現長(cháng)三角地區資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結構升級，而且有利于中國汽車(chē)行業(yè)優(yōu)化重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源利用效率，加快提升自主創(chuàng )新能力，做強做大自主品牌，推進(jìn)中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)現又好又快發(fā)展。

　　南汽董事長(cháng)王浩良指出，南汽和上汽的全面合作，為南汽的發(fā)展提供了良好的環(huán)境和條件。這次合作是中國汽車(chē)工業(yè)強強聯(lián)合的典范，是一次互利共贏(yíng)的合作。

　　中國需要汽車(chē)大企業(yè)集團

　　國家發(fā)改委有關(guān)負責人指出，目前，我國汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)100家，按企業(yè)集團統計約80家�？绲貐^、跨部門(mén)兼并重組的阻力很大，主要汽車(chē)企業(yè)集團自主品牌產(chǎn)品市場(chǎng)競爭乏力，尚未形成規模優(yōu)勢，轎車(chē)市場(chǎng)的競爭主要依靠合資企業(yè)產(chǎn)品。如果不能盡快培育出一批具有國際競爭力的汽車(chē)大企業(yè)集團，將阻礙中國汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展，喪失由大變強的重要戰略機遇。

　　這位負責人說(shuō)，“十一五”期間，中國政府堅持把產(chǎn)業(yè)組織結構和產(chǎn)品結構的優(yōu)化和升級繼續作為結構調整的主線(xiàn)；形成以結構優(yōu)化的大型企業(yè)集團為主導的，大、中、小企業(yè)協(xié)調發(fā)展的，產(chǎn)品結構基本合理的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局；培育具有國際競爭力的汽車(chē)大企業(yè)集團，使汽車(chē)生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高；形成中資、外資、合資企業(yè)平衡，共同發(fā)展的局面。上汽和南汽的兼并重組，朝著(zhù)這個(gè)目標又邁進(jìn)了一步。

　　上汽集團是我國三大汽車(chē)集團之一，主要從事乘用車(chē)、商用車(chē)和汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、開(kāi)發(fā)、投資及相關(guān)的汽車(chē)服務(wù)貿易和金融業(yè)務(wù)。2006年整車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)134萬(wàn)輛，今年將超過(guò)160萬(wàn)輛，連續兩年位居全國汽車(chē)大集團銷(xiāo)量第一位。已有60年歷史的南京汽車(chē)集團有限公司是中國特大型汽車(chē)骨干生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)躍進(jìn)、依維柯、菲亞特、MG名爵四大品牌系列400多個(gè)品種汽車(chē)，年綜合生產(chǎn)能力20萬(wàn)輛。(張毅 姜微)