交強險誕生一年來(lái)惹出的風(fēng)風(fēng)雨雨，再次證明了一個(gè)顛撲不破的真理：做好一件事情，光有好的想法是遠遠不夠的，必須還要有好的執行。
交強險誕生的初衷就是能對交通事故的受害人提供相應的保障，從而降低人員傷亡與財產(chǎn)損失的風(fēng)險，其“不盈不虧”的原則
更是頗能吸引眼球。按道理說(shuō)，有這樣的初衷，再加上堅持這樣的原則，應該得到全民支持吧，但沒(méi)有想到的是，在交強險僅僅實(shí)施半年之后，市場(chǎng)對交強險的各種指責就已經(jīng)鋪天蓋地，而上周，900多名車(chē)主聯(lián)合狀告交強險暴利更是讓交強險再度成為輿論的焦點(diǎn)。
這就有點(diǎn)邪門(mén)了，從保監會(huì )推出交強險的“初衷”和它所堅持的“原則”上來(lái)說(shuō)，它是為廣大人民謀福祉的，部分車(chē)主卻是“不依不饒”，屢次將保監會(huì )告上法庭，這半年來(lái)忙著(zhù)四處“救火”的保監會(huì )就不能不郁悶了：我自己又沒(méi)有賣(mài)保險賺錢(qián)，怎么都沖著(zhù)我來(lái)呢？
主管部門(mén)委屈嗎？多少有一點(diǎn)吧，首先交強險是必要的，在國內各種社會(huì )保障機制還比較脆弱的今天，交強險不僅能對交通事故的受害人，也能對肇事方提供必要的社會(huì )救助；其次為了提高道路交通參與者的守法意識，保監會(huì )在交強險實(shí)施一年后，還推出了獎優(yōu)罰劣的費率浮動(dòng)機制，現在我們姑且不論這個(gè)機制好不好，至少，在現在不少政府部門(mén)辦事效率低下的今天，保監會(huì )能如此迅速的行動(dòng)起來(lái)，還是值得稱(chēng)道的。
但是，所謂“智者千慮，必有一失”，主管部門(mén)還是有疏忽的地方，那就是很好的想法，但不一定有好的執行，而從實(shí)際的情況看，好的執行是比好的想法更加重要的。
因為廣大車(chē)主是不會(huì )疏忽的，不管主管部門(mén)的想法多么正確，錢(qián)可是要咱們出的，既然花錢(qián)咱就要花得明明白白，交強險費率是不是高了？保率是不是太低了？實(shí)施一年下來(lái)，到底有沒(méi)有暴利？交強險從推出至今，主管部門(mén)反復強調的都是必須購買(mǎi)，怎樣繳費，但對于老百姓提出的這些質(zhì)疑的解釋卻一直難以服眾，車(chē)主能不氣憤嗎？
真是知易行難！一個(gè)涉及千家萬(wàn)戶(hù)利益的公益性險種，卻因為對公民知情權的尊重不夠充分，使原本充滿(mǎn)人情味的好政策變成眾矢之的，看來(lái)，有關(guān)部門(mén)該好好反思一下了。(賀江華)
