中新網(wǎng)9月22日電 今天是“國際無(wú)車(chē)日”，也是首屆中國城市公共交通周的高潮。參與這一活動(dòng)的中國內地一百多個(gè)城市，今天號召市民選擇步行、自行車(chē)和公共交通等綠色交通方式出行，減少對小汽車(chē)的使用和依賴(lài)。
“中國城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)倡議書(shū)”強調：城市交通的目的是實(shí)現人和物的移動(dòng)，而不是車(chē)輛的移動(dòng)。城市交通的政策要根據出行人的數量，而不是出行車(chē)輛數量分配城市道路等空間資源。為了保障城市的健康有序發(fā)展，改善市民的出行條件和城市環(huán)境，必須優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，減少不必要的小汽車(chē)出行。
建設部指出，開(kāi)展城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)是實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰略的重要內容。建設部倡議各地城市人民政府在每年的9月16—22日，定期舉辦城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)。為此，建設部邀請了50萬(wàn)人口以上的城市人民政府的市長(cháng)簽署《中國城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)承諾書(shū)》，積極參與這項功在當代、利國利民的活動(dòng)，并希望更多的城市積極參與到此項活動(dòng)中來(lái)。
建設部提供的有關(guān)數據顯示，目前中國公交出行的分擔率平均不足10%。而世界上一些大城市，如倫敦、巴黎、東京等的公交出行分擔率高達70%至80%。隨著(zhù)交通堵塞和空氣污染等問(wèn)題的凸顯，與運送效率低的小汽車(chē)相比，優(yōu)先選擇自行車(chē)和公交系統，順應了當前城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢，值得大力倡導。
“國際無(wú)車(chē)日”誕生于1998年的法國，旨在讓民眾親身體驗沒(méi)有小汽車(chē)的街道環(huán)境，改變民眾出行方式，以降低對石油的依賴(lài)，順應環(huán)保潮流。該舉措提出不久便得到各國支持和效仿。
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