“如果12月前不買(mǎi)車(chē)上牌，明年是不是不能買(mǎi)了�！痹谝患冶本┈F代4S店，一位欲購國Ⅲ版伊蘭特的消費者擔憂(yōu)地問(wèn)。北京將于明年實(shí)施國Ⅳ排放標準，屆時(shí)不達標的新車(chē)將不能上牌，這促使一些消費者選擇在年底購買(mǎi)國Ⅲ車(chē)型。
去年年底，北京要求新車(chē)必須加裝OBD，單車(chē)成本因此增加2000元左右。廠(chǎng)商雖沒(méi)有提高指導價(jià)，但經(jīng)銷(xiāo)商卻減小了優(yōu)惠，提高了實(shí)際價(jià)格。國Ⅳ標準也導致了新車(chē)漲價(jià)，“新標準可能更嚴格一些，對新的購車(chē)族來(lái)說(shuō)，投入的購車(chē)成本肯定更高”，一位專(zhuān)家說(shuō)。要符合國Ⅳ標準，新車(chē)需配備更高效的發(fā)動(dòng)機電控燃油噴射系統及排放系統，單車(chē)成本要提高2000元左右，車(chē)價(jià)可能隨之提高。
經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)證實(shí)了這一說(shuō)法�！�08款騏達符合國四標準，但沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠，07款符合歐Ⅲ標準，便宜約1萬(wàn)元”，一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷(xiāo)售人員說(shuō)。廣州豐田的凱美瑞與此類(lèi)似：國Ⅳ版車(chē)型的價(jià)格基本不變，但無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)，國Ⅲ版車(chē)型有優(yōu)惠。一家奇瑞4S店的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，國Ⅳ版QQ6可能上漲千余元。
除了購車(chē)成本，用車(chē)成本也可能隨著(zhù)國四標準的實(shí)施而提高。北京燕山石化將從明年起在北京范圍內供應國Ⅳ燃油，為提高燃油標準，它的整個(gè)改造工程總投資達57億多元。燕山石化其宣傳部的相關(guān)人士說(shuō)：國Ⅳ燃油的價(jià)格由國家發(fā)改委定，目前還沒(méi)有確切消息，但燕山石化的一位工程師認為，較大的成本極有可能導致油價(jià)上漲。
經(jīng)常往來(lái)于北京和外地的國Ⅳ車(chē)車(chē)主，還將面臨加油難的問(wèn)題。2008年1月1日,國Ⅳ燃油開(kāi)始供應北京地區，但在全國范圍內供應國Ⅳ燃油要等到2009年以后。東風(fēng)日產(chǎn)騏達的銷(xiāo)售人員提醒筆者：“在北京行駛的話(huà)，國Ⅳ版騏達加93號油就行，去外地就加97號，因為外地油含硫多�！北本┢�(chē)研究中心的肖亞萍主任對筆者說(shuō)，國Ⅳ車(chē)型長(cháng)期使用含硫量較高的燃油，其催化器可能被硫覆蓋、阻塞甚至損壞。
與此相反，國Ⅲ車(chē)型卻是另外一種局面。年底是降價(jià)促銷(xiāo)的時(shí)節，實(shí)行國Ⅳ標準會(huì )讓部分車(chē)型面臨退市，為清理庫存，經(jīng)銷(xiāo)商紛紛加大降價(jià)幅度。
北京現代的一家4S店表示：如果明年1月實(shí)行國Ⅳ標準，他們會(huì )平價(jià)或虧損銷(xiāo)售，以消化庫存，收回資金。華晨汽車(chē)的一家4S店表示要先清空庫存后，再引進(jìn)國Ⅳ車(chē)型。
由于“新車(chē)新辦法，老車(chē)老辦法”的政策，即使明年實(shí)行國Ⅳ標準，國Ⅲ車(chē)型依舊可以在北京上路。較低的價(jià)格和養護成本，讓一些注重實(shí)惠的消費者選擇在年底購買(mǎi)國Ⅲ車(chē)型。(馬連華)
尾氣排放：一年一個(gè)臺階。
2008年1月1日，國Ⅳ燃油將在北京上市。
2007年7月1日，全國范圍內開(kāi)始實(shí)施國Ⅲ排放標準。
2006年12月1日，北京禁止在京銷(xiāo)售未安裝OBD的新車(chē)。
2005年12月30日，北京實(shí)施國Ⅲ排放標準，之前已上市并通過(guò)國Ⅲ標準的車(chē)型可延遲1年安裝OBD。
2004年7月1日，全國范圍內開(kāi)始實(shí)施國Ⅱ排放標準。
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