
從汽車(chē)投訴反映的情況來(lái)看,當前汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、維修、銷(xiāo)售中主要存在以下三個(gè)方面的問(wèn)題:
質(zhì)量難以讓人放心
去年1月至今年2月,此類(lèi)投訴有149件,占投訴總量31.70%。
很多消費者反映,購買(mǎi)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱、水箱、制動(dòng)系統、方向盤(pán)、底盤(pán)、儀表板、電腦板等關(guān)鍵部件在使用不久就出現質(zhì)量問(wèn)題,導致消費者花幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元購買(mǎi)的汽車(chē)不敢放心使用。[投訴反映]
2007年9月3日,羅先生花了22萬(wàn)余元在上海某汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司購買(mǎi)了一輛進(jìn)口原裝2.7T的品牌轎車(chē)。在該4S店做第二次保養時(shí),發(fā)現發(fā)動(dòng)機曲軸箱油封處漏油,而且維修廠(chǎng)也是第一次遇到這種滲油現象。消費者對花20多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛進(jìn)口車(chē),行駛了7000余公里就出現漏油的現象表示不滿(mǎn),堅決要求退車(chē)或者更換發(fā)動(dòng)機總成,而主機廠(chǎng)只同意更換油封。經(jīng)消保委與廠(chǎng)方交涉,廠(chǎng)方最后同意更換發(fā)動(dòng)機總成。[點(diǎn)評]
據消保委專(zhuān)家陶巍目測,該車(chē)發(fā)動(dòng)機前后油封漏油不是人為操作不當造成的,而是曲軸箱油封出廠(chǎng)前安裝就有問(wèn)題,更換油封進(jìn)行維修,不能從根本上解決問(wèn)題,必須更換發(fā)動(dòng)機總成。
至于消費者提出的要調換新車(chē)或者退貨,原則上不予支持。原因是汽車(chē)畢竟是特殊商品,它是由多個(gè)零部件組裝起來(lái)的,滲(漏)油現象不一定要更換新車(chē)或者退車(chē),更換發(fā)動(dòng)機總成后仍可繼續使用。
維修質(zhì)量差,售后服務(wù)難有保障
去年1月至今年2月,此類(lèi)投訴有116件,占投訴總量24.68%。
有些修理廠(chǎng)的維修人員技能不高,維修質(zhì)量差,車(chē)輛多次送修仍不能從根本上排除故障,一些4S店甚至虛構產(chǎn)品故障情況,引誘消費者更換零配件。[投訴反映]
蔡先生購買(mǎi)的某品牌轎車(chē)剛超過(guò)保修期幾天,發(fā)現排擋有異響,到某4S店維修廠(chǎng)去檢查。當時(shí)廠(chǎng)家告訴他維修費用很便宜,蔡先生放心地把車(chē)交給了他們。次日上午,蔡先生接到廠(chǎng)家的電話(huà),說(shuō)此車(chē)排擋有異響并損壞了變速箱,需要更換變速箱,價(jià)格約2萬(wàn)多元。蔡先生奇怪:“我檢查的是排擋,怎么把變速箱拆開(kāi)了?”經(jīng)消保委調解,在主機廠(chǎng)的督促下,維修廠(chǎng)為其免費更換了新的變速箱。[點(diǎn)評]
此案中,維修廠(chǎng)嚴重地違反了行業(yè)部門(mén)和主機廠(chǎng)的有關(guān)規定。維修廠(chǎng)家在承接業(yè)車(chē)輛維修業(yè)務(wù)時(shí)必須向消費者書(shū)面告知清楚,填寫(xiě)維修的項目、價(jià)格;在維修過(guò)程中,發(fā)現新的問(wèn)題,如需要更換大的零部件,必須事先征求消費者的意見(jiàn);在消費者沒(méi)有確認的情況,不能擅作主張,涂改或變更維修項目,加重消費者的負擔;如擅自變更維修項目,其超出的維修費用,由違規者買(mǎi)單。
購車(chē)合同爭議較多
去年1月至今年2月,此類(lèi)投訴有156件,占投訴總量33.19%。
比如有消費者反映,一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不按照合同規定及時(shí)交車(chē)。另外,合同本身不規范,在合同條款中對于消費者和銷(xiāo)售商在權利義務(wù)約定上不明確,違約后承諾的賠償責任不清,發(fā)生糾紛時(shí),消費者不能按照合同有效維權。[投訴反映]
2007年12月23日,吳先生在上海某公司購買(mǎi)了一輛轎車(chē)。在購買(mǎi)過(guò)程中,該店業(yè)務(wù)員告知,可辦理安徽蕪湖牌照,價(jià)格為1800元。如需辦理個(gè)性化牌照,則再加500元額外費用。當時(shí)吳先生付清了相關(guān)的所有費用———牌照費2300元和一年養路費1200元,并與銷(xiāo)售員李某約定,如所選個(gè)性化號碼不能辦理下來(lái),則此店人員須在第一時(shí)間聯(lián)系本人,改選其它號碼。
2008年1月12日,李某告知吳先生個(gè)性化牌照未能辦理下來(lái),并在吳先生不知情的情況下,隨機辦了一個(gè)非個(gè)性化的牌照。自行協(xié)商后,該公司不同意退還上牌費用和養路費,只同意退500元。
根據吳先生提供的材料,消保委分析,吳先生在購車(chē)時(shí)并未簽訂買(mǎi)賣(mài)合同,僅簽訂了一張沒(méi)有加蓋公章的業(yè)務(wù)單。
點(diǎn)評:凡購買(mǎi)大宗消費物品時(shí),一定要簽訂正規的《買(mǎi)賣(mài)合同文本》。本案中的吳先生正是因為沒(méi)有簽訂購買(mǎi)合同,放棄了自己的維權證據。合同,對買(mǎi)賣(mài)雙方而言,是一種要約,合約一旦簽訂,雙方必須共同遵守,履行協(xié)議,誰(shuí)違約,誰(shuí)必須承擔違約責任;合約對買(mǎi)賣(mài)雙方起到了一定的制約作用。在此提醒,購車(chē)需簽訂買(mǎi)賣(mài)合同,即便是補充協(xié)議、口頭承諾或其他所謂約定的,一定要以書(shū)面的形式予以約定,并加蓋單位公章,確保合同的真實(shí)性、合法性、有效性。(黃天姣)

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